“宜”路向南一路歌 ———成贵高铁全线开通运营掠影

12月16日，6时58分，C6401次动车从成都东站准时发出，目的地贵阳北。至此，成贵高铁全线开通运营。

当日，首发车由有着“黄金眼”之称的CRH3A型动车组担当，重联运行，共16节车厢，可载客1200余人。首发列车沿线停靠彭山北、乐山、宜宾西、长宁、毕节、黔西6个车站，行程3小时55分，于10点53分抵达贵阳北。

当日开通的宜宾至贵阳段全长372公里，设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳东11座车站，初期运营时速250公里。该段的开通标志着成贵高铁全线通车，成都与贵阳两个省会城市最快2小时58分可达。

成贵高铁起于四川省成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市，云南省昭通市威信县、镇雄县，以及贵州省毕节市，终至贵阳市。该条高铁穿越了川滇黔三省，穿越海拔260米的四川盆地到海拔2400米的云贵高原，线路全长648公里，设计时速250公里。作为一条山区铁路，成贵高铁一路穿山越岭、跨过江河，途经十多座瓦斯突出或高瓦斯隧道，爬过连续12公里、最大纵坡为30‰的坡道，相当于动车每走1000米就要爬10层高楼。其中，成都至乐山段已于2014年底开通运营，乐山至宜宾段2019年6月开通运营。

晚报记者 庄歌尔 摄

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