立足本土 记录时代脉络

王国荣。《圆梦》

编者按

第27届全国摄影艺术展览开展在即。据悉，此次展览四川省共入选6组作品，将被中国摄影家协会永久收藏。其中，眉山市摄影家王国荣创作的摄影作品《圆梦》，市摄影家协会会员宿跃华创作的组照《华尔措》均入选。

对此，本报于近日专访两位摄影家，探寻照片拍摄背后的故事，以飨读者。

□本报记者 雷同

9月20日，记者专访摄影家王国荣，向他了解创作《圆梦》时的情形。

“2017年11月，听说太和古镇要整体搬迁了，就和几位本地的摄影家一同去采风拍摄，记录这座古镇最后的时光。刚到镇场上，就看到一辆较新的三轮车在人群中穿梭，一转弯就消失在了视线中。当时就觉得车辆和古镇对比强烈，是个不错的题材，于是有了捕捉类似画面的构想。”王国荣回想起当时拍摄的情形历历在目，“在太和镇走了一圈后，突然发现有一辆颜色鲜亮的四轮电动车从远处人丛中驶来，驾驶室依稀可见是两位老人。短短几分钟，电动车就在人流中转拐消失了。加之当天赶场，人群密集，拍摄难度很大，还好当时眼疾手快，抓住了稍纵即逝的瞬间，拍到了一张车前无人的图片。”

“因为是有准备的拍摄，回去后仔细看照片，车上两位老人清晰可见。在新中国成立之初，这个场景对于这两位老人来说只能是梦想。”说罢，王国荣回忆起1969年自己作为知青从成都到眉山时的交通状况。

“那时候往返成都的主要交通工具是长途汽车和火车，长途车车次少、路况差，要近3小时车程。火车虽然只要一个多小时，但当时短途客运的火车车厢是‘闷罐车’，也就是货车车厢，没窗户没座位，只在太和和彭山两个站停靠时才能开门透透气。”王国荣回忆道，“当时从眉山县城到火车站只能坐马车往返，还算条件较好的县了。那时的自行车甚至没有今天的汽车普及，有一辆的人家也算很奢侈的。眉山县城也只有正西街、下西街、东街等几条主要干道，交通落后。”

“而今，眉山大都市的气息越来越浓，道路四通八达。”王国荣慨叹，现在高铁公交化运行，高速路路面拓宽，快速通道网络织密，家家户户几乎都有小汽车……正如在太和拍到驾驶电动车的老两口一样，人们圆了自己的汽车梦，这背后是无数为实现中国梦而付出的不懈奋斗。

王国荣介绍，本次国展参评作品24万余件，终评360件，较以往几届国展参评16万件左右和终评500件左右，入选难度更大，门槛更高。

他表示，《圆梦》这类本土、乡土味题材是自己长期以来都在坚持拍摄的主题，不仅是个人爱好，也能展现、宣传家乡的美，记录家乡的变化。近期，自己在洪雅县瓦屋山镇雷坪村用手机拍摄的《乡村街舞》入展中宣部、中央文明办、教育部、文化和旅游部、中国文联、中国作协主办，中国摄协承办的“我和我的祖国——摄影、短视频优秀作品展”。该展征集到近13万幅照片，共计260幅作品入选大展。目前展览已在北京民生现代美术馆开幕。

(本文图片由受访者提供）

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