彭山岷江一桥部分垮塌 垮塌前28分钟禁行 幸未造成人员伤亡
本次垮塌部位为桥梁江口岸14-16号墩
7月27日21时14分，眉山市彭山区监测人员发现岷江一桥出现位移，立即上报，彭山区立即启动应急预案。21时17分，公安、路政迅速到达大桥两头，立即对大桥实施双向封闭、禁止通行，并疏散桥面及大桥周边车辆和围观群众。21时45分，桥面发生部分垮塌。
经现场初步勘察情况，本次垮塌部位为桥梁江口岸14-16号墩，共有3个桥墩4跨120m。由于应急处理及时得当，垮塌未造成人员伤亡。截至昨日18时许，垮塌原因正在进一步查明之中。
1994年5月建成通车
已服役24年 曾维修加固
彭山区交通部门资料显示，彭山岷江一桥位于县道华彭路K40+362处，桥长494.7米、宽12.5米，是连接彭山城区主干道长寿路、通向省级风景区彭祖山和黄龙溪及周边城市和区县的交通枢纽。大桥1994年5月建成通车，已历经24年的交通运行。
据了解，2014年10月，根据当时桥梁检测报告(技术状况评定为四类)，彭山区按程序及时启动了大桥的维修加固工程，对大桥进行了简单加固。2015年5月眉山市交通建设工程质量安全监督站出具的质量检测意见为合格，2015年5月22日交工验收。
2017年3月，考虑到大桥服役时间较长，为确保桥梁安全，彭山区交通部门委托专业机构对大桥进行了定期检测，检测结果为观察通行。
今年5月已交通管制
专人24小时巡查监测
2018年3月，彭山区交通部门再次委托专业机构，对大桥进行了定期检测，检测结果为建议加固。按照相关规范及检测结果，彭山区于4月6日启动加固工程，但由于汛期提前来临，同期降雨量明显增多，河床水位变化大，无法在江中心打围、筑坝，施工条件、施工安全均难以保障，河道施工存在极大的安全隐患。4月26日，彭山公安分局、区交通运输局发布关于对该桥实行交通管制的通告，对大桥实行交通管制，管制起始时间为2018年5月2日，结束时间视隐患排除情况而定。管制期间限高2米，只允许小型车辆、非机动车和行人通行。随后，专业机构在大桥桥面安装了监测传感器，专人24小时巡查监测，并根据汛情或实时监测结果情况，对大桥实行封闭。
大桥24小时双向封闭
眉山市要求查明垮塌原因
当晚险情发生后，当地相关部门负责人第一时间赶到现场，对险情进行了分析研判，对后续工作展开了部署。彭山区政府办下发《关于进一步加强汛期安全工作的紧急通知》，交警、路政部门对大桥实行24小时双向封闭，严禁一切车辆人员靠近，并做好相关工作。
昨日，眉山市要求，迅速查明大桥垮塌原因，做好车辆和行人过江方案，把对群众出行影响降到最低。进一步对全市桥梁、道路等安全工作进行隐患排查；要及时发声，回应群众关切问题，还要认真总结经验教训，明确责任，做好后续相关工作。要绷紧安全生产这根弦，牢牢守住社会稳定、安全生产、食品药品监管三条底线，把各项工作抓紧抓实，全面确保人民群众生命安全。
交通：
当地发布3条绕行线路
昨日，眉山市彭山区发布3条绕行路线。交警提示，岷江一桥已经交通管制，桥面双向交通中断，行人及车辆可按照如下路线进行绕行：
线路1：
凤鸣大道二段（省道103线彭山城区段）-渡江路-滨江路二段-滨江路一段（五湖四海）-岷江二桥-岷东大道-江新路-江口镇（含永丰、仙女湖等）或黄丰镇。
线路2：
凤鸣大道二段（省道103线彭山城区段）-长寿牌坊路口-滨江路一段（五湖四海）-岷江二桥-岷东大道-江新路-江口镇（含永丰、仙女湖等）或黄丰镇。
线路3：
凤鸣大道二段（省道103线彭山城区段）-长寿牌坊路口-长寿路（原彭祖新城大道）-岷江二桥-岷东大道-江新路-江口镇（含永丰、仙女湖等）或黄丰镇。
成都商报记者 蒋麟 彭亮 摄影记者 张直
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