倡导低碳生活 一起绿色出行
共享电单车受市民青睐。
近年来，眉山天府新区不断倡导低碳生活方式、加强绿色出行宣传，如今，绿色出行理念已在新区生根发芽。越来越多市民选择步行、骑自行车、乘公交、拼车等方式出行，从自己做起，绿色出行。
□眉山日报全媒体记者
辛凯 余毅 熊莉 文/图
拼车步行
减的是排放 增的是品质
“老师告诉我们，绿色出行就是‘能走不骑，能骑不坐，能坐不开’。人人做到绿色出行，我们的环境就会越来越美好。”说起“绿色出行”，视高小学五年级学生张昊铭懂得可不少，他让父母在日常生活中坚持绿色出行，一家人出行尽量不开车，根据距离选择步行、骑行或乘坐公交。
张昊铭父亲表示，现在全社会倡导环保、绿色出行，与孩子一起低碳出行，能让孩子在潜移默化中接受教育，成为绿色出行的实践者。
在新区上班的林先生家离单位较远，他每天上下班都和同事“拼车”。“大家乘坐一辆车，说说笑笑地上下班，既免去了路上的烦闷，又减少了尾气排放。”林先生说，随着节能减排意识的普及和加强，“拼车”上班已经成了他和不少同事的首选。
为进一步传播低碳节能环保理念，鼓励和引领广大市民绿色出行，新区相关部门组织开展了多样化、公众参与性强的宣传体验活动，广泛动员市民积极参与绿色出行。同时，推动绿色出行进企业、进学校、进社区等，不断提高市民参与绿色出行的广度和深度，营造绿色出行良好氛围。
纯电公交
安静舒适的出行享受
“以前去儿子家，他周末专门开车回来接我，既费油又不环保。现在我自己坐公交，2块钱就到儿子家门口，方便得很。孙子说我这是绿色出行呢。”9月13日上午，60多岁的刘大妈乐呵呵地拎着鸡蛋和自己种的蔬菜到视高公交站等车，准备乘坐T51公交车到眉山城区的儿子家。
同样在公交站乘车的张宇恒表示，这两年，明显感觉到在新区乘坐公交车越来越顺畅，等车时间变短了，乘坐公交车用时和开车差不多，在节约出行成本的同时，又能减少对环境的污染，何乐而不为。
公交出行是节能减排、美化城市环境、缓解交通拥堵的有效手段。不少市民上下班、接送孩子等都选择乘坐公交，用实际行动践行绿色出行。公交部门也用实际行动做绿色出行的倡导者，为城市绿色出行贡献自己的力量。
“我们通过开展驾驶员培训、张贴海报等形式传播绿色出行理念和知识，积极引导市民优先选择公交出行。”视高公交站相关负责人介绍，目前新区全部采用纯电动公交车，不仅能为市民提供安静舒适的公交出行服务，还能改善城市环境和空气质量。
在此基础上，新区进一步优化公交服务水平，开通跨市公交、夜间公交及学生定制公交专线等，满足市民不同出行需要，吸引市民选择公共交通出行。
骑上单车
美景尽收眼底
扫码、开锁、骑行……9月10日下午，在新区中建大道一共享电单车停放点，下班后的赵女士骑上了一辆蓝色共享电单车回家。赵女士家住视高老街，以前开车上下班，现在公共交通工具越来越便捷，她更倾向于选择公交、共享电单车等绿色出行方式。
“车子骑起来很轻便，而且还免交押金，骑一趟花费约2到3元钱，既便宜又环保。”新区柴桑河湿地公园外，赵伟和朋友将共享电单车停好后准备去逛公园。他说，有些公交不能直达的地方，骑共电享单车可以直达，也没有开车找停车位的烦恼，低碳环保又方便，“秋高气爽，骑上电单车绿色出行，感觉不错。”
共享电单车综合了节能、减排、环保三大特点，成为市民出行常用的交通工具之一。去年12月，首批300辆共享电单车投放到了新区街头，大半年过去了，这种低碳、环保的交通工具受到越来越多市民的青睐。
为促进新区共享单车规范有序发展，为群众出行提供便捷，新区还出台了《眉山天府新区共享单车运营管理办法（试行）》。截至目前，新区视高街道共有4家共享单车运营企业，共计投放1200辆共享电单车，骑行范围包括视高场镇、钢铁场镇及园区区域和天府大道、川港大道、环柴桑河湿地公园道路等主要市政道路，基本能满足核心区内群众日常出行需求。
采访后记
绿色出行是对环境影响较小的出行方式，既节约能源、提高能效、减少污染，又益于健康，兼顾效率，一举多得。为深入贯彻落实城市公共交通优先发展战略，倡导绿色、安全、文明出行，国家交通运输部将每年9月定为绿色出行宣传月。
采访中，不少受访者表示，绿色出行不应只在“绿色出行宣传月”，应该从我做起、从现在做起，人人争做绿色出行的倡导者、实践者。在条件允许的情况下，尽量多选择公交、步行、骑行等环保出行方式，让绿色出行成为一种生活新常态。
新闻推荐
本报讯（蔡欣）为实现公司宣传工作的新发展、新跨越，规范公司对内对外新闻宣传工作，9月14日下午，眉山蓉光召开通讯员评聘大会。...
眉山新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播眉山正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。