从开工到开通仅用9个月 简蒲高速眉东新城互通项目 跑出“东进加速度”
简蒲高速眉东新城互通。
9月3日上午，简蒲高速眉东新城互通正式开通，改变了眉东新城起步区对外交通格局。从开工建设到正式开通，项目建设仅用时9个月，跑出了“东进加速度”。
□眉山日报全媒体记者 辛凯 熊莉 文/图
开工到开通仅用9个月 坚持“四必”刷新建设速度
去年12月8日开工，今年9月3日开通，简蒲高速眉东新城互通项目建设仅用时9个月，跑出了眉山天府新区“东进加速度”，速度远超同类项目。
自去年5月启动眉东新城规划建设以来，市委、市政府高度重视新城交通基础设施建设，省交通运输厅多次帮助协调解决推进困难。新区深入推进市委东进战略，始终坚持把互通作为构建融入国际国内双循环门户枢纽的牵引性、引领性项目。
互通项目建设采取中铁建四川简蒲高速公路有限公司+眉山环天发展公司合作模式，推进“管委会+公司”片区开发，充分发挥眉山天投公司主体作用，将项目纳入片区开发范畴，眉山天投公司实施“投、融、建、管”一体化管理。
“施工过程中，各单位、企业严格对标对表，保质量、抢进度，全力推动项目建设‘加速跑’。”项目相关负责人介绍，互通项目建设采取挂图作战，坚持“进度必听、问题必谈、措施必实、进度必快”“四必”，定期分析、解决项目建设各类问题。
新区发改、住建、交通运输、自然资源等部门积极向省级部门汇报，7个工作日取得林地报批，1个月内完成项目方案设计批复、施工图设计批复、高速公路涉路施工许可和收费站开通批复等。在项目建设过程中，天府新区眉山管委会和公司一班人住在现场、守在工地，同步拆迁、同步建设。
“过境交通”变“落地交通” 绘空港门户枢纽新蓝图
“通了通了，以后娃娃从成都回来更方便了。”家住眉山天府新区贵平镇天宫村6组的村民黄玉花在现场见证了开通瞬间，激动地拿出手机拍摄视频。
20分钟通达成都天府国际机场，40分钟通达眉山主城区……
简蒲高速眉东新城互通开通后，将进一步强化眉东新城通达机场、连接全球的空港门户枢纽功能效应，大力推动“过境交通”向“落地交通”转变，为眉东新城一年树形象打下坚实基础。
该互通以两个A型喇叭式立交为基础，通过收费站（6进6出）连接形成双喇叭互通式立交，收费站采用宋式建筑风格，互通匝道上跨简蒲高速主线、红星路南延线主线，匝道长度4468米，设计速度40公里/小时。
成眉同城，交通先行。作为成眉同城发展的“桥头堡”，眉山天府新区始终把区位作为最大优势，全力建设区域综合交通枢纽。目前，新区正积极推进基础设施内外联通，促进交通体系“同城同网”，从“单向开放”向“双向开放”转变，实现更高层次、更深程度、更广范围的区域合作与融合，成为成眉同城化发展的重要经济纽带和区域创新前沿。
眉东新城相关负责人介绍，新城将以互通开通为契机，从优规划、兴产业、强功能、优机制等方面着手，进一步完善国土空间、发展战略、产业等“1+N”规划体系；聚焦主导产业，突出高新技术、先进制造、生产性服务业，强化精准招商，推进签约项目开工建设、完美呈现；高标准分类打造“临湖科创城”“临空智造城”，继续推进“三中心一基地”“三纵三横一互通”等重大基础设施建设；按照“大部制、扁平化、专业化”，进一步理顺体制机制，推进“管委会+公司”片区开发模式，全方位搞好城市运营。
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