跨界车日渐走俏车市 本报记者 黄海波
某汽车销售店售卖的汽车。资料图片
最近，开了3年轿车的市民刘小姐正琢磨换辆跨界车，并乐此不疲地到多家4S店品味了多款不同价位有跨界特点的车。是什么让刘小姐对跨界车动了心？原来，跨界车有别于以往单纯的轿车或SUV，它集合了很多车型的特性和设计元素。随后，记者走访眉山车市发现，跨界一词在当下车市之中非常流行，那么，跨界车型究竟是什么？在当前车市的命运又是如何的呢？
跨界风席卷车市
所谓跨界车，其车型源自轿车化的SUV，逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合，集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身，又有SUV的良好通过性与安全性，在空间上也会比传统的轿车大很多。相较于当下越来越多元化的车市，消费者的需求也呈现出多向发展，而跨界车型的出现，正是为了迎合这一大趋势。
对于很多消费者来说，跨界车型这个名词可能是陌生的，但是对于这一领域的热销车型想必不会生疏。诸如马自达CX-4、本田缤智、奔驰GLA、帝豪GS、本田XR-V等车型均属于这一阵营。跨界车的核心就是设计时的自由度更高，想方设法去扩大优点。比如SUV的重心偏高，那么我们可以设计为coupe版，把重心降低一部分；又比如两厢车不擅长走烂路，那么我们就给它加高个底盘让它的通过性大大提高。
眉山城区，某品牌4S店负责人告诉记者，“跨界车，更多的是我们认知上对这种新设计趋势的描述，而非一个正式的类别属性。它的特点是设计风格更自由，而不是把车在一开始就框死在轿车、SUV、MPV这种大模板上，所以跨界车才可以融合各种车不同的优点。现在市面上的跨界车型可谓不胜枚举。”
以实用性打动人心
跨界概念起源于2007的法兰克福国际车展，最初是被以“BBA”为代表的豪车品牌大力推崇，而后一众合资品牌也开始争相效仿，跨界车也逐渐平民化。显而易见的，合资品牌在跨界车型领域处于强势地位，并且取得了不俗的销量战绩，目前市场上，国产品牌也开始改变依靠传统高性价比来赢取客户的战略路线，逐渐发力跨界车型市场。由于国产品牌在SUV领域的巨大优势，因而跨界风也于此形成“风眼”。
眉山城区一家汽车4S店的销售经理表示，跨界车之所以成为目前国内外汽车发展的流行趋势，是因为其一车多用的跨界风格受到消费者欢迎。在消费理念日趋成熟的今天，汽车除了时尚个性的外在元素之外，还要体现实用性，才能更好地打动消费者。
以跨界SUV为例，近年来，奇瑞瑞虎3、帝豪GS、长安CX20等车型的出现，也标志着国产SUV开始涉足跨界SUV市场。眉山某汽车4S店内销售顾问告诉记者，跨界车以其实用性而备受欢迎。
跨界融合成车市主流
随着目前国内车市竞争日益激烈，以及消费市场越来越年轻化和多元化的需求，催促着汽车形态和市场更加的细分化。而面对这一风向，各车企在产品开发上也加大创新力度，而跨界融合成为了创新的捷径。
业内人士分析指出，从近年来日渐走俏的跨界SUV当中不难看出，当下很多创造销量神话的细分市场都是跨界融合的产物。融合了跑车的疾速与家轿的舒适性，轿跑获得了大量的潜在客户；融合了SUV的大空间与轿车的舒适性，诞生了旅行车；集轿车的舒适性和厢式货车的功能于一体，MPV在近年来的车市也风生水起；SUV与MPV混融，成为可以同时容纳多人一起越野的7座SUV……创新，从来都是推动一行一业发展的根本动力，而鲜有创新是从无到有，大都是在取长补短，相互融合的产物。融合跨界越来越成为车市的主流旋律，
对于消费者来说，跨界车相对于传统领域的汽车，能够满足其更多的需求，因而更有市场竞争力。业内人士提醒，“然而，跨界融合也不是万能的，融合产生的新的车型，或多或少可能存在一些问题，这就需要时间与技术来慢慢淡化。”
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