夏日车内降温慢 这样用空调更高效 本报记者 黄海波
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炎炎夏日，汽车上如果没有空调的话，开车出门跟汗蒸没什么两样。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。当然，车载空调的使用也有很多注意点，本期记者采访了眉山城区某品牌汽车维修店张师傅，请他介绍夏日汽车空调使用中的注意事项。
1、正确控制出风口方向
大家都知道物理规律冷空气下沉、热空气上升的原理。所以也应当记住，调节汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
张师傅建议，开启时间别太长。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，对制冷系统造成损伤。因此，尽量控制开空调的时间，在没有必要的时候尽量避免开空调，既可以节省支出，对于车载空调也是一种保护。
2、启动一段时间再开空调
汽车刚启动时并不应该立刻开启空调，因为此时发动机的水温还没有上来，这个时候打开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，而过低的温度还会加重发动机的负担，不利于尽快达到它的最佳工作温度。
张师傅表示，“另外，空调使用时会吸进很多灰尘，偶尔开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，这样能够更好地保养空调，同时也让空调的使用更加高效。”
3、夏季内外循环要掌握
夏季暴晒后，车内温度高，别着急进车开空调。先把车门打开，用外循环放放热气。温度下降后，内循环模式下制冷效果更好。但内循环时间长了会有车内空气污染，一般在封闭条件下，车内乘坐1人至2人时，20分钟后二氧化碳浓度就会达到室内空气质量标准限值的2倍至4倍。久坐在这样的密闭空间内，头晕、咳嗽和困倦等情况都会出现，不仅危害身体健康，对行车安全也是一大隐患。别忘了定期切换内外循环模式。
4、温度控制在25℃
人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，车内外温差不宜大于5℃。如果空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、发烧、精神不振等等。
张师傅建议，车内空调温度控制在25℃左右为好。一些怕热的车主为了使车内更加凉爽，往往会将车载空调的温度调到很低，这时空调泵会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，油耗量也会加大。
5、堵车关闭空调
堵车时汽车处于怠速运转状态，这时候空调的效能比较低，而发动机的负担比较大，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，不仅会对制冷系统造成损耗，还会降低空调制冷效果。因此当车内温度适宜时，最好将空调关闭一会儿，还能有效地省油。
除此之外，不少车主常常在熄火之后才想到空调忘记关闭，这种做法对发动机是有损耗的，因为在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动。
张师傅表示，所以每次停车后应当先关闭空调再熄火。在到达目的地停车前5-10分钟关掉冷气（A/C键），稍后开启自然风，在车辆熄火前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。如果一停车就关掉空调，那么冷凝水很有可能淤积在空调管道内，形成污染。
6、夏季雨天巧用车窗除雾
夏季多雨天天气，在雨天开车车窗容易起雾气，这个时候要善于用空调来为车窗除雾。由于下雨天车窗内外的温差大，车内的水蒸气在玻璃上遇冷凝结成的小水滴，附着在玻璃表面，造成车窗白茫茫一片。这个时候我们可以打开车窗除雾，前窗除雾模式，将风速调到最大，然后打开A/C空调开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就会消失。
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