瓦屋山快速通道建设快马加鞭 项目建设后，成都2小时可飙到瓦屋山避暑赏雪
为侯底下特大桥焊接钢结构桩基。
工人们为快速通道桥梁建设铆劲加油。
廖文凯 文/图
春可赏杜鹃，夏可避暑，秋可赏红叶，冬可玩雪……瓦屋山的风光四季迷人，然而通往景区的山路蜿蜒盘旋。9月上旬，从洪雅县交通运输局传来一个重磅好消息，省重点项目S308线袁坪至瓦屋山新建工程——瓦屋山快速通道已经开建了！
带着惊喜，带着好奇，日前，笔者在市交通运输局相关负责人的带领下，深入瓦屋山快速通道建设工地进行了探访。
抢晴天战雨天
快马加鞭推进项目
近日，在瓦屋山快速通道项目控制性工程侯底下特大桥的施工现场，几十名工人正在进行桥梁下部结构施工。据现场项目负责人介绍，目前侯底下特大桥施工进展顺利，正在进行3根桩基的冲孔、钢结构焊接等工作。
据了解，瓦屋山快速通道项目起于洪雅县高庙镇鲜湾村袁坪，止于瓦屋山镇张沙路，项目全长21公里，总投资约10.7亿元，按照国家二级公路标准建设。“由于该项目绝大部分是在山间穿行，因此将新建24座大桥，其中有两座特大桥，麻柳坪特大桥和王长沟特大桥不仅是整个项目的控制性工程，而且桥梁的跨度和桥墩高度也创造了目前眉山市二级公路的新高。”瓦屋山快速通道项目副经理侯小红道。
据介绍，瓦屋山快速通道项目有3个控制性工程，分别是侯底下特大桥、麻柳坪特大桥、王长沟特大桥。侯底下特大桥主跨为150米，麻柳坪特大桥和王长沟特大桥的跨度均为190米。侯小红说，“项目施工难度之大，主要表现为高落差、地形起伏，今年洪雅雨水多，所以我们整个项目部目前都是抢晴天战雨天，快马加鞭地推进。”
缩短行车时间
提升舒适度带动洪雅旅游
据瓦屋山快速通道项目负责人介绍，截至目前，该项目已完成清表12万平方米，土石方施工挖方20万方，预计整个项目于2022年5月全部完工。由于快速通道基本都是在瓦屋山连绵起伏的高山上穿行，所以这不仅是一条瓦屋山旅游的快速通道，而且将会成为通往瓦屋山风景最美的一条路——车在瓦屋山云雾缭绕的山间穿行，这将成为瓦屋山旅游的一道别样的风景线。
据了解，瓦屋山风景区是眉山市重点打造的旅游景区，自2018年8月展示性开放以来，已实现旅游接待超过100万人次，旅游综合收入近4亿元。瓦屋山快速通道建成后，将直接连接预计明年5月竣工的大峨眉国际旅游西环线，届时无论是瓦屋山风景区还是洪雅旅游，都将会迎来一个新的发展机遇。
“随着瓦屋山快速通道项目的建成，成都到洪雅、到瓦屋山的行车时间，将由现在的3个半小时缩短到2个小时，同时极大地提升行车舒适度。”洪雅县相关负责人表示。
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