抢抓节点求突破 加快西环线起点段建设

青衣江四桥建设现场。

本报讯（袁桂林 记者 陈燕利 文/图）3月22日，记者在大峨眉国际旅游西环线起点段重要控制性节点工程青衣江四桥施工现场看到，数台大型挖掘机和数十台卡车繁忙运转，机声轰鸣。10排整齐的桥墩已赫然耸立在青衣江中。商混罐车将混凝土通过高压泵车输送至桥墩顶端，进行着盖梁的浇筑。桥墩下的工人正在忙着焊接盖梁钢筋骨架。“目前，南岸桩基和墩柱己全部完成了，盖梁己经完成10片，下一步，我们将把工作重心转移到北岸那边，实施1到4号的桥墩水中桩基和墩柱建设，确保在5月底之前完成整个全桥的下部结构。”项目技术负责人杨光明介绍。

与此同时，在起点段与国道351线交接处，工人们正忙着下穿档墙的钢筋焊接、模板架设和浇筑。旁边的挖掘机正在进行土石方开挖，在351线另一侧，总岗山干渠渡槽主体已基本完成，工人正在进行渡槽盖板钢筋捆扎焊接。施工现场管理人员戴金宏表示，为保障春耕用水，施工方将主要精力都放在高架渡槽建设上，现在已实现过水的功能。

据悉，西环线起点段项目，起于洪川镇祝山村，接省道106线，跨青衣江，经将军乡、止戈镇，止于C1段与乐雅高速连接线平交道口，全长8.36公里，总投资约3.6亿元，计划工期600天。该项目按一级公路标准设计，路基宽22.5米，路面结构类型为沥青混凝土路面，设计时速每小时60公里。项目包含青衣江四桥、卫东大桥和牛角湾大桥3座桥梁共长1026.21米，其中青衣江四桥全长649.1米。为保证重要节点工程不拖后腿，工程组和施工方均努力在抓好人力、物力、关注重要节点工程上推进工程建设。

“目前，西环线起点段涵洞工程巳完成80%，路基工程巳完成50%，青衣江四号桥完成桥梁下部结构80%的工程量，整个工程累计完成投资达9000余万元。”县城投公司副总经理沈元伟介绍。

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