牵紧项目“牛鼻子” 奋力冲刺“开门红”
俯瞰丹齿精工整体搬迁项目。
西南晚熟柑橘产业集群项目建设现场。
S401线崇杨段项目建设现场。
丹棱县幸福古村幸福岭项目建设现场。
项目是经济社会发展的“牛鼻子”，项目能否从图纸上落到土地上，是经济社会发展的关键环节。
2022年，丹棱县统筹推进省市县重点项目84个，其中，产业投资项目28个、民生和社会事业项目15个、基础设施项目41个，计划总投资193亿元，年度计划投资90亿元以上。截至目前，全县重点项目开复工41个，省市重点项目提前开工5个，一季度预计完成投资21亿元，同比增长14%左右。
按照“GDP增速7.1%、一产增加值增速5.1%、规上工业增加值增速10%、建筑业增加值增速4.5%、三产增加值增速8%”的一季度“开门红”确保目标，丹棱县始终扭住项目建设这个“牛鼻子”不放松，在项目落地见效、项目招引储备、项目投融资等方面下深水、求实效。
连日来，记者深入丹棱县工业、农业、三产、城市建设、交通建设等重点项目建设第一线，感受抢工期、抓落实的激情瞬间，记录攻难题、破障碍的生动画面。
□眉山日报全媒体记者 罗俊涵 文/图
A
丹齿精工整体搬迁项目：
奋力打造丹棱高端制造业“旗舰”
“边生产边搬迁，两手抓两手硬，我们的‘开门红’目标是一季度实现4500万元产值，全年力争达到2亿元产值。”3月1日，位于丹棱县经济开发区的丹齿精工整体搬迁项目马达轰鸣，1号车间热处理生产线十余台热处理设备从早上7点到下午6点不间断处理来自老厂房的齿轮等部件，2号精密加工车间正在进行最后的装修，本月10日即可投用，剩余的3-8号厂房全部完成封顶和地平浇筑，正在紧张地进行内装修。据四川丹齿精工科技有限公司副总经理曾德军介绍，项目搬迁工作正在有序进行，力争不影响生产和销售，项目搬迁工作有望在5月份完成。
据悉，该项目是省重点项目，总投资5亿元，占地约213亩，建设生产车间8个、办公楼、综合服务楼等。项目分二期建设：一期项目投资3亿元，建筑面积约34560平方米，于2020年7月进场建设，2021年6月完工。二期项目投资2亿元，建筑面积42960平方米，于2021年5月开工，计划2022年5月完工。项目全部建成达产后，预计可实现销售收入约5亿元/年，入库税金约3500万元/年，解决就业500人以上。
据介绍，在实施整体搬迁项目同时，该公司准备再投入5亿元建设高端精密零部件制造项目，新建高精密齿轮齿条生产线、高精密导轨生产线等高端精密零部件生产线及配套设施，实现进口产品国内生产替代，弥补国内高端齿条生产不足，完善上下游产业链。预计2022年完成高端齿条生产线安装，2023上半年完成导轨生产线安装。项目全部建成后，预计可实现销售收入约10亿元/年，入库税金约7000万元/年，解决就业600人以上。届时，仅丹齿一家齿轮零件生产产量将达到350—400万件/年，产值约2亿元；齿条生产产量将达到2万米/年，导轨生产产量达到3万米/年，产值约4亿元；减速器、特种传动总成达到3—4万件/年，产值约3亿元；机电一体化产品产量达到1500台/年，产值约1亿元。
丹齿精工整体搬迁项目和高端精密零部件制造项目建成后，将进一步巩固丹齿精工在丹棱制造业中的“旗舰”地位。
B
西南晚熟柑橘产业集群项目：
将春橘产业附加值留在丹棱、留给果农
如何既能种出好果子又能卖上好价钱，把春橘产业的附加值留在丹棱、留给果农，西南晚熟柑橘产业集群项目建成后将会给我们答案。
“去年10月份开工，厂房主体建设这个月底要完工，工期非常紧，我们三班倒，人歇机器不歇，经常通宵赶工期！”3月2日，西南晚熟柑橘产业集群项目建设现场，80多名工人紧张忙碌在专业分选中心、装卸月台、包装车间和冷藏库等设施修建工地上。空中，十几名工人攀爬在钢结构厂房顶部安装横梁和领条；地面，数十名工人忙着浇筑水泥地面、递送材料，各式运输车辆正来回作业运送原料、拉出废渣，项目建设稳步推进。
据四川省丹橙现代果业有限公司项目部经理胡力川介绍，该项目总投资1.5亿元，总用地面积为82亩，总建筑面积约30000平方米；项目主要建设综合大楼7600平方米、专业分选中心8850平方米、装卸月台1450平方米、包装车间5200平方米、冷藏库5200平方米及配套设施。该项目于2021年10月进场施工，目前正在进行厂房主体、钢结构、道路基础等施工，已完成总体建设任务的50%，预计3月底完成厂房建设，5月底完成综合大楼建设，9月底完成综合大楼精装修及附属、绿化工程。
作为丹棱县重点农业项目，这一项目为何成为从党委政府到运营国企，再到普通果农普遍关心的焦点工程？从一组数据可以解开谜团：该项目建成后，晚熟柑橘年初加工能力将达到3万吨，冻库静态库容量达到3000吨，年冷储周转量达到7500吨，年产值达到5000万元。
事实上，对丹棱和果农来说，该项目的价值远不止这些表面的数据。该项目突出集约化，打造产业聚集高地，围绕晚熟柑橘，建设初加工中心、检验检测中心、大数据中心、电子商务中心“四中心”，打造集加工销售、冷链物流、电商孵化、商务会展、产地服务等功能于一体的区域商贸物流中心。突出专业化，打造行业样板标杆，依托全国唯一的晚熟柑橘交易平台，配置全自动柑橘分选线，制定分级分选标准，形成线上提供分渠销售，线下提供专业商品化处理的产地销售模式。突出智能化，打造现代智慧园区，该项目将大数据、物联网、5G等技术与园区建设有机衔接，实现园区生产自动化、管理智能化。
可以预见，项目建成后，这里将成为丹棱春橘销售的集散地，将大大提升丹棱本地加工处理和储存鲜果能力，降低春橘市场风险，延伸产业链，提升附加值，最终惠及广大果农。
C
S401线崇杨段项目：
打通产业“断头路”
“这条路虽然不长，但是意义重大，它是丹棱杨场一带生产的陶瓷产品走出去的重要通道！”春暖花开之时正是交通等基础设施建设的黄金施工期，连日来，位于丹棱县杨场镇的S401线东坡区（崇仁段）至丹棱（杨场镇）段项目正在进行紧张的水稳层铺设工作，砂石原料通过摊铺机均匀铺开，经过压路机来回挤压，再用胶轮车收边，洒水车将新铺设的路面淋湿后，几名工人迅速用薄膜覆盖，以防水分蒸发。目前，每天上百名工人和20余台机械忙碌在施工现场，道路水稳层铺设以每天单幅400米的速度快速推进。
据悉，S401线东坡区（崇仁段）至丹棱（杨场镇）段建设项目全长约3.8Km，按一级公路标准新建，设计速度80Km/h，路基宽22.5m，双向四车道，沥青砼路面。项目于2021年5月开工建设，今年5月将竣工投用。
“以前杨场镇一带生产的建筑材料绝大多数要经过丹棱县城运往全国各地，大量重车过境带来的安全和环保压力很大，这条路修通后，货物运往乐山、眉山、成都方向都非常便捷，由此产生的经济效益和社会效益不可估量。”据丹棱县交通运输局相关负责人介绍，S401线崇杨段是眉山市“一核三环”公路路网的重要组成部分，建设该项目对推进丹棱县域经济社会发展，具有很大影响。
一是东向连接眉山工业大道，北至成都，南至乐山，解决丹棱建材产业园区原材料输入和成品外运问题，让丹棱县建材产品更具竞争力。二是串联了大峨眉旅游环线多个景点，将促进丹棱县九龙山旅游景区的投资开发。三是打通县域内国省干线改造升级的“最后一公里”，全域实现高等级化。四是畅联南通道，西接川藏铁路名山站，东联汉阳航电，至天府国际新机场，实现空铁公水多式联运。
D
丹棱县幸福古村幸福岭项目：
传统+现代 让古村落迎来华丽转身
“幸福古村名气大，但是业态比较单一，消费层次比较低端，留不住人消费，对当地经济带动作用一直有待提升，这个项目建成将有力打破这样的局面！”3月初，走进丹棱县顺龙乡幸福古村，这里的变化让人欣喜，除了一如既往的花花世界、传统民宅，这里还融入了许多现代都市观光旅游的元素，这一切来源于一个名为幸福岭的文旅项目。
走进幸福古村门口，首先映入眼帘的是一排排红砖黑瓦、大小各异的现代民宿建筑，“古、拙”的主题调性和“小、巧”的布局特点在山水草木之间取得最大的和谐。根据效果图，民宿室内装饰设计令人期待，充满回忆的砖瓦房斜坡屋顶、修新如旧的农家小院墙体、粗纹实木地板，让人的观感在现代和传统中自由切换。
据介绍，该项目依托幸福村西高东低的地形地貌，通过挖掘古村山、水、林、田、路等特色资源，利用生土技术，融入古村风貌，着力打造一个充满乡愁、质朴诗意的业内精品民宿聚落标杆。截至目前，19栋民宿已完成主体工程建设，基本完成瓦屋面铺装和内墙砖砌筑；完成方案设计和暖通、家具、洁具等主要供应商确定；完成筹开服务团队确定，已正式进场开展功能布局优化、运营物资采购等服务工作；正在深化智慧酒店系统、监控系统等弱电方案和污水处理系统方案；已完成样板间室内方案设计图纸交底，启动样板间施工，力争5月底前投入运营。
这个项目给当地文旅产业带来什么？据丹棱县文广旅局相关负责人介绍，项目的建设，有三重利好：首先是生态效益。项目实施后，保护了当地生物物种的多样性，调节区域气候，增加空气湿度，降解污染物和净化水质。二是社会效益。该项目的建设将有效改善丹棱县城市及幸福古村的生态环境，提高当地群众生活质量，对保持社会稳定，推动社会和谐建设将起到重要作用。三是经济效益。该项目能创造大量的就业机会，解决农民基本生活和剩余劳动力问题；能丰富丹棱县旅游产品内容，完善旅游结构，使丹棱县人文文化及产业文化成为丹棱县旅游的最佳路线。还能迅速集聚人气，实现城镇的中心化和整体土地价值的提升。
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