坐上国际专列 高端川茶海外闯市场
四川省实现中高端茶叶规模化直接出口零的突破
本报讯（四川日报全媒体记者 文莎）近日，四川（丹棱）中高端绿茶出口中亚发车仪式在眉山市丹棱县举行。340吨绿茶将分批次从丹棱县运往成都市青白江，再从这里的成都国际铁路港搭乘中亚专列发往乌兹别克斯坦。省农业农村厅相关负责人表示，这标志着四川省实现中高端茶叶规模化直接出口零的突破。
四川是茶叶大省，也是我国出口茶叶的主要原料供应地。截至2020年底，全省茶园面积586万亩，干毛茶产量34.4万吨，产值303.8亿元，分别位居全国第三、第四和第三位，全产业链产值超过900亿元。2021年前11月，四川茶叶出口额达1306.27万美元。
“但是，省内茶叶出口企业数量少，出口的茶叶基本是比较低端便宜的夏秋茶，中高端茶叶很难出口。”省农业农村厅相关负责人直言，四川茶叶仍处在“酒好巷子深”的阶段。
原因何在？“夏秋茶价格便宜，外商买回去加工成红茶，利润空间大。而中高端茶主要是春茶，价格比夏茶贵很多，出口份额小。”省农业农村厅交流合作处二级调研员宁双璐说，这些年，四川抓住“一带一路”沿线市场机遇，在国际上打响川茶知名度，给中高端茶创造了走出去的契机。
“自2019年起，我们通过海外参展、上门推销等方式，逐渐积累起海外客户资源。”四川农产品出口联盟茶叶专委会副主任傅砚介绍，现在客户对茶叶的品质有了更高追求，特别是有饮茶习惯的国家和地区，中高端茶叶市场前景广阔。“此次出口中亚的丹棱中高端绿茶，就是客户自己从10多个品种中精挑细选出来的。”
此次出口乌兹别克斯坦的茶叶，来自四川老峨山茶业有限公司。早在两年前，该公司就做起了茶叶“出口”生意。“订单量越来越大，运出去却是件麻烦事儿。”该公司负责人殷尚勤介绍，以前，销往中亚地区的茶叶大多经由省外口岸转运，比如西安、重庆、长沙等地，或是直接让一部分利润卖给进出口公司。
如何让川茶不“绕道”？2021年以来，省农业农村厅积极协调中国铁路成都局集团公司，开辟了川茶出口的绿色通道——
去年4月9日，四川省首趟茶叶国际专列满载1250吨川茶抵达乌兹别克斯坦；11月22日，中亚专列再次成行，1300吨川茶从产地直达终端消费市场，其中包括产自夹江的360吨川茶名优产品毛峰。
“茶叶搭乘专列前往海外，时间仅为海运的二分之一，成本仅为空运的六分之一至八分之一，既能降低时间成本又能降低运输成本。”宁双璐透露，接下来四川省将加强与中亚地区的农产品进出口合作，将四川特色农产品通过中亚专列运出去，同时把中亚地区的小麦、绿豆、木材等特色产品运回来。
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