“四好农村路”建设打出“组合拳” 助推乡村经济发展
丹棱县境内连接十里八乡的“四好农村路”一景。
□本报记者 王琴 文/图
12月27日一大早，丹棱县张场镇万年村4组村民王太洪接到商贩张凯电话，“等下到你家买羊，丹棱城头的餐厅订了要货。”半小时后，天刚亮，张凯便驾着车来到王太洪家，买了4只山羊载回丹棱城区。
“现在一条大道可通到山上，来回1个多小时，比以前至少节约了2小时，十分方便。”公路建好以来，往返于丹棱城区和村落之间的商贩张凯明显感受到道路变化带来的便捷。
近年来，丹棱县紧紧围绕“打通大通道、优化主干道、提升乡村道、建好产业道”的工作思路，以“四好农村路”建设为抓手，深入推进路产融合、路旅融合等农村公路发展模式，带动乡村产业发展，带火乡村旅游，助力乡村振兴。
解决出行难
打通乡村发展命脉
送走了张凯，王太洪一边在羊圈给山羊投食草料，一边和记者摆谈，回忆这些年村里道路出行方面的变化。
“因为山高，出行是我们村内的一大难题。”万年村幅员面积7.5平方公里，平均海拔800米至900米，全村共有4个村民小组，是省级贫困村。王太洪说，上世纪七八十年代，全村没有一条像样的公路，上山下山全靠一条泥巴路，极不方便。“那时一年到头大家都很少到丹棱城区。”王太洪说，有的村民甚至从未走出过大山，万年村一度被称为“失联村”。
90年代，村内开始修建机耕道。因地势原因，机耕道宽仅2.5米至3米。“很窄，遇到会车就很困难。”在王太洪记忆里，机耕道虽然方便不少，但没法入村入户，“最后一公里”路程始终没有完全打通。
“2016年5月3日，村民期盼很久的这一天终于到了——途经村内的奔康大道破土动工。”万年村党支部书记任清元介绍道，奔康大道不仅将万年村内4个组串联，还连接了丹棱县4个省定贫困村（万年村、三合村、岐山村、廖店村）和5个市级贫困村（大木河村、金花村、玉柱村、金峡村、峨山村）。
奔康大道全长34.2公里，路基宽6.5m，沥青路面宽6m，位于丹棱县张场镇境内，起于老峨山旅游快速通道止点，连接张王路，途经黄金峡谷，止于仁洪路，使9个贫困村连接成一个环线，2017年6月22日全线完工通车。
一路通，百业兴。据丹棱县交通运输局副局长严忠宇介绍，奔康大道是该县重要的“四好农村路”之一，线路的修建，既是当地群众对美好生活的向往，也是丹棱县扶贫的“双向路”。长期以来，该线路沿线村庄，由于地势原因，自然条件较差，且基础设施不够完善，沿线特有的自然资源难开发，生产生活资料、农副产品运输难等问题，制约着当地经济的发展。
“这条大道，真正解决了当地群众出行难题，打通了乡村发展命脉。”严忠宇说，奔康大道通车，不仅带动沿线9个贫困村百姓增收致富，也将沿线特有的自然资源融入了全县国家乡村公园大开发、大发展环境中，有效激发了贫困地区村民的内生动力，拉近了城乡距离，真正是一条实现乡村高质量发展的康庄大道。
“赶集、走亲戚，现在都特别方便。”王太洪高兴地说，不仅如此，现在他5亩多茶园和20余只山羊的销售再也不愁，只需一个电话，商贩就可开车上山收购。
除了奔康大道外，记者获悉，截至目前，丹棱县连接各乡镇的县道公路、乡道公路以及重要景区的公路全部通达沥青路和水泥路，所有行政村全部通达水泥路且公路等级均为四级及以上，乡镇通达率100%，通畅率100%，居全市第一。
带动产业发展
铺就百姓幸福路
乡村振兴、交通先行。公路通了，农村发展产业的天地就更加广阔了。当天，在丹棱县齐乐镇红石村9组，果农李松一家正在果园忙着给“不知火”进行第二次套袋。
李松家的果园位于该县丹橙现代农业园区内。该园区以晚熟桔橙种植及配套的加工业、销售业、乡村旅游业为主导产业，辐射带动仁美镇、杨场镇等地的桔橙产业发展。李松家果园旁有一条平坦宽阔的产业大道，今年9月刚完工通车。该大道于2018年12月动工修建，总投资500万元，全长5公里，将整个园区连成一片。
“以前道路窄，大货车开不进果园，桔橙要肩挑背扛走1里路才能到主干道上，卖果很费劲。”李松说，现在大货车直接开到果园外，装好箱就走，十分便捷。
据严忠宇回忆，当初这条产业大道的修建，严格按照“道路围绕产业布局，产业围绕道路发展”的思路，遵循自然法则，保护沿线生态，实现了生态路、景观路、富民路的深度融合，有效助推了沿线乡村经济发展。
“从泥巴路到水泥路，再到旅游路，产业大道越来越宽，果农们的致富路也越走越顺。”严忠宇说，截至目前，与丹橙现代农业园区内产业大道一样，该县已建成产业道路200余公里，带动了该县晚熟桔橙、茶叶、优质李子等特色产业发展10万余亩，真正做到道路延伸到哪里，产业就发展到哪里，群众增收致富就到哪里。
沿着一条条连接丹棱境内十里八乡的农村产业大道，该县农村经济发展的脉搏越发清晰。产业大道不仅为当地群众带去了人气、财气，更为沿线群众带来新生活、新面貌，是当地群众通向未来的“幸福路”。
路旅融合
带来乡村振兴新动力
丹棱农村公路建设，为产业铺路的同时，还为乡村旅游做“嫁衣”。12月27日，记者前往丹棱县正在打造的生态旅游环线A线道路改建工程施工现场，铺油机正在进行沥青摊铺，工人们正在进行波形护栏、标识标线标牌等交安设施的安装施工。
据该线路施工方负责人何伟介绍，丹棱生态旅游环线包括7条线，路线沿既有村道进行改建，经齐乐镇内的红石村、兴隆村、桂花村、龙鹄村，分别与现G351、S106、在建S401主干道相接，组成环线。整个线路按照四级公路标准建设，项目总投资7577万元，工程于2019年9月开工，预计将于2020年4月完工通车。
据严忠宇介绍，新改建后的生态旅游环线，不仅扩宽了路面，还新增了骑游道，为当地旅游创造新条件——将丹棱已建成的十里桃花红旅游线路相连，整体连线成片，带动当地旅游产业发展。“明年春天，春暖花开，一路骑行，游客将可邂逅最美的丹棱乡村美景。”
“这条生态旅游环线修建好后，不仅方便卖果，旅游旺季，还可以做生态采摘活动，建乡村民宿，以后我们在家门口就能吃上‘旅游饭’。”正在果园忙碌的齐乐镇兴隆村6组果农何成举对未来生活充满期待，他希望生态旅游大道的修建，让果园变成景区，开辟乡村旅游发展的新路径。
修一条路、造一片景、富一方民。如今，旅游公路沿线的老峨山正在创建国家4A级景区，梅湾村已成功创建为全国生态旅游示范村，幸福古村知名度也在不断提高……路旅融合，加速推动丹棱美丽乡村发展。
新闻推荐
本报讯（记者王琴）昨（11）日，记者从丹棱县双桥镇获悉，该镇多措并举，扎实开展村庄清洁行动，推进农村人居环境改善，提升乡村“颜值”。...
丹棱新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离丹棱县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。