码头更繁忙 发展添动力 访四川泸州港务有限责任公司生产部调度班长
在叙永赤水河畔，漫山遍野的果树挂满不知火。
来来往往的拖车，不停运转的桥吊，位于龙马潭区的泸州港国际集装箱码头，呈现一片繁忙景象。12月5日下午，一名中年男子手握对讲机站在码头前沿，调配机械设备和有关人员投入到有序的装卸工作中。
这名中年男子叫袁筠，他是四川泸州港务有限责任公司生产部调度班长。当天来了5艘集装箱班轮，有七八百标箱的货物需要及时卸载，白班的调度员忙不过来，作为调度班长的袁筠便主动顶上去，在装卸一线调配指挥拖车、叉车，桥吊、门吊及相关人员。很快，一箱箱货物从班轮上吊上岸来，装上拖车，经调度员验货后运送到堆场，再进行中转。
袁筠1998年参加工作，2000年到集装箱码头上班，他曾开过吊车，做过理货员、箱管员，2011年做调度员，2015年担任调度班长。“调度这个岗位很辛苦，也很重要。整个码头的装卸作业都由调度员把控。”袁筠告诉记者，公司一共有16名调度员，分为主控调度员和现场调度员，并实行3班两倒。主控调度员要提前收集到港的各种货物信息，以及预计到港时间，船舶、火车等运输工具等情况，并作出详细的指令性计划。现场调度员根据指令性计划，下达投入装卸的所有设备、人员指令，然后到现场进行协调指挥，对到港或出港货物进行检验，并负责现场的安全和环保等工作。作为调度班长，袁筠是整个装卸工作的总指挥，负责对主控调度员和现场调度员的监管，督促装卸准备、作业和处理异常情况。
袁筠告诉记者，近年来，随着泸州港的发展，业务量不断增加，班轮、航线也增多，特别是火车直接开进港口后，码头更加繁忙，调度工作十分繁重，加班时间也多起来，但为了泸州港的发展，为了实施泸州构建大港口、大物流蓝图，大家都没有怨言，主动奉献。
袁筠说，码头要发展，环境更要保护。从去年起，环保工作要求更加严格，他们除了及时做好货物的装卸工作和安全文明生产外，还要对到港船舶的垃圾、油污回收处理进行监管，对整个装卸作业环境进行管控和维护，大家都尽心尽责，确保长江不受到污染。
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