《四川省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》印发实施 涉泸多条铁路建设时间节点明确 川南城际铁路内自泸段2020年前建成投运

本报讯（记者 肖婷）日前，省政府办公厅正式印发《四川省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》为进一步优化调整全省运输结构，打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战，提高综合运输效率、降低物流成本制定了详细步骤，其中多处涉及泸州，并明确多个交通基础设施建设时间节点。

《方案》指出，在完善交通基础设施建设方面，加快提升干线铁路运输能力：加快实施《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》《铁路“十三五”发展规划》和《中长期铁路网规划》，打通高速铁路通道。2020年前开工建设重庆至昆明等7条铁路；同步发展城际铁路，建成投运川南城际铁路内江至自贡至泸州段等2条铁路；统筹建设普速铁路，加快建设隆黄铁路叙永至毕节段、建成投运叙永至大村铁路等4条铁路，开工建设隆黄铁路隆昌至叙永段（扩能改造）等2条铁路。加快综合枢纽及集疏运体系建设：提升铁路枢纽功能，积极推进绵阳、遂宁、乐山、泸州等铁路枢纽建设；积极推进泸州港自贡至泸州大件公路、泸州港神仙桥码头疏港路、泸州港二郎至太平疏港路等港口集疏运公路建设，完善港口集疏运体系建设。加快推进水运基础网络建设：推动高等级航道加速成网，加快推进长江干线航道宜宾至重庆段险滩整治，提升长江黄金水道四川段航运通行能力。

在改进提升运输组织水平方面，着力发展集装箱铁水联运和江海联运。强化沿江港口分工协作，推动泸州、宜宾、乐山等地港口资源整合，鼓励广元、南充、广安三港与长江干线港口合作，实现优势互补、干支联动。积极推进长江上游（四川）航运中心建设。加快发展铁水联运，充分发挥泸州港铁路进港优势，强化与成都国际班列的高效衔接。积极推动长江干线多式联运和江海联运发展，加强与重庆港、武汉港、上海港的对接合作，鼓励航运企业采用三峡升船机船型开行武汉、上海等直达快班，全力打造四川省集装箱天天直航快班品牌。持续推动泸州港、宜宾港至钦州港、黄埔港铁海联运班轮正常化，形成通江达海新通道。开展标准船型研究，推广和应用适合长江上游的标准船型，完善船型标准体系，促进集装箱江海联运发展。

在示范引领带动区域运输结构调整方面，深入实施多式联运示范工程。深入推进成都、泸州、宜宾、南充、达州等地集装箱公铁水联运、货物空铁公联运示范线路建设；深入推进城市绿色货运配送示范工程；充分发挥示范引领作用，支持和推进成都、泸州城市绿色货运配送示范工程建设，推广成都、泸州城市配送模式。

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