龙马潭区：抢抓“一体”晋级先机

□ 本报记者 张婷

龙马潭区，泸州唯一水、公、铁、空枢纽聚集地，贸易流、物流、财富流在此交叠。

独异于人的优势如何转化为发展的生产力？作为“一体”主战场之一，龙马潭区发挥交通枢纽优势，亮出“专精特新”产业，完善产业链，带动产业能级跃升，抢抓“一体”晋级先机。

一号工程

亮出区域竞争力“王牌”

“十四五”期间，绵泸高铁内自泸段通车。泸州高铁迈出了第一步，实现“零的突破”。

翻看地图，可以发现，绵泸高铁畅通泸州纵向铁路交通，而贯通横向的铁路仍是空白。如何填补？

随着渝昆高铁泸州段全线开工，给泸州带来了难得的机会。渝昆高铁横贯渝、川、滇三地，是国家铁路“八纵八横”主通道京昆通道的重要组成部分。按照规划，渝昆高铁泸州段不仅途经龙马潭区，并且在龙马潭区也有停靠站点。

近年来，龙马潭区将渝昆高铁龙马潭区段作为全区一号工程加速推进。目前，位于渝昆高铁站前三标架梁关键线路上的标段控制工程——长山坳隧道，120多名工人正分班组抓紧施工。按照每天1.5米至2米的施工进度，该隧道预计6月中下旬全面贯通。

渝昆高铁站前三标二分部副经理卢志华表示，由于有较好的施工组织和保障，渝昆高铁龙马潭区段实现当年开工、当年架梁，进展相对较快。

“为了加快项目进度，我们24小时备勤，有事马上赶赴现场协调处理。”龙马潭区交通事业发展中心主任王超告诉记者。

渝昆高铁建成后，将进一步健全泸州铁路骨架，完善泸州高铁站功能，泸州作为四川南向开放重要门户的地位将更加巩固。渝昆高铁的建成对于促进龙马潭区发展的作用不言而喻。

王超说，渝昆高铁建成通车后，龙马潭区将在“一体”发展中进一步发挥出口岸作用，依靠此“人无我有”的优势，形成区域竞争力的“王牌”。

积极发展“专精特新”企业

一个坚持

今年春节，四川海科机械制造有限公司的员工们只放了3天假。原因是：生产任务特别忙，订单多。

“近年来，我们与现有客户深化合作，并且还开拓新客户。”四川海科机械制造有限公司董事长兼总经理、总工程师蒲正海告诉记者，公司现合作的企业不仅有国内的中国船舶下属企业重庆红江机械厂、潍柴集团，还有国外的瓦锡兰集团、曼恩集团、菲亚特集团等，积极为欧洲船舶、汽车企业配套。“龙马潭造”成功有了欧洲订单。

四川海科机械制造有限公司是泸州传统机械制造的老本行企业，也是龙马潭区“专精特新”中小企业的代表。公司主要生产球墨铸铁、灰口铸铁、铸铝件并进行机械加工和装配，主要产品有船用动力系统、燃油喷射系统、推进系统和甲板机械配套件、船用和车用增压器各类配套件、汽车配件等。

近年来，在龙马潭区积极培育下，四川海科机械制造有限公司老树开新花，积极推动扩能技改，实施海工科技项目。公司分二期建成铸造、机械加工智能生产线、模具生产和部件总成装配生产线及配套设施。“新厂装备按照数字化、自动化、局部智能化进行装配。项目达产后，产值将在现有基础上增加3至5倍，实现年销售收入3亿元至5亿元。”蒲正海说。

作为龙马潭区船舶高端配套件产业链发展的链主龙头企业，在助力“一体”发展方面，四川海科机械制造有限公司也有着自己的想法。“推进技改扩能，提高产能和优化工艺方案；扩大上下游的合作，同时开展上游材料优化升级；加强研发能力，加大研发投入。我们将通过多方面的举措，力争把公司建设成为行业内的佼佼者。”蒲正海对公司的发展充满信心。

龙马潭区大力建设区域先进制造业高地，通过推动智能化改造、数字化提升、低碳化转型，加速融入产业链高端和价值链核心，进一步增强了区域先进制造业竞争优势。同时，大力推动企业培育，做强做大大企业大集团，积极发展“专精特新”企业，聚力狠抓转企升规，着力构建“大企业顶天立地、中小企业铺天盖地、高新技术企业抢占发展高地”的生动局面。

（下转第二版）

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