“阿娇”来泸州啦！国产民用ARJ21客机降落云龙机场
国产民用ARJ21—700客机降落泸州云龙机场
◎ 川江都市报记者 曾刚 摄影报道
本报讯 1月21日11时35分，一架机身喷涂着编号“B-604D”字样、太阳神鸟图案的国产民用ARJ21—700客机（昵称：阿娇）降落泸州云龙机场，成为成都航空运营泸州云龙机场的首架飞机，也是泸州云龙机场通航以来首次迎来国产机型执飞航班，标志着中国商飞ARJ21型飞机正式投入泸州云龙机场航线运营队伍。
1月21日起，成都航空公司加密泸州至西昌航班正式运行，飞行任务由ARJ21国产飞机执行，航班号为EU2775/6，每周1、3、5、7四班。该航班上午10：35从西昌青山机场起飞，11：35飞抵泸州云龙机场；中午12：15从泸州云龙机场起飞，13：15返回西昌青山机场，全程飞行时间1小时，当前最低票价350元。
西昌至泸州航班为泸州-西昌新增航班，每周1、3、5、7四班往返，正好填补原有四川航空执飞泸州至西昌每周2、4、6三班留下的空白。由此，泸州-西昌航班加密为每日一班往返。
据了解，中国商飞ARJ21飞机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，科研代号为ARJ21（即21世纪新一代支线飞机)，由中国商用飞机有限责任公司研制，可以满足中国西部高原机场起降和复杂航路越障的运营要求，具有高寒、高原性能和抗侧风能力，同时兼具适应性、舒适性、经济性等特征。2015年，首架ARJ21支线客机飞抵成都，交付给成都航空并于2016年投入运营。
同级最舒适
久坐不累的国产飞机
这架经过长达10多年设计、制造、试飞与适航取证的飞机有何特别之处？与常规的空客、波音系列飞机有何区别？1月21日，记者跟随成都航空工作人员走进这架国产客机，一睹ARJ21的风采。
成都航空工作人员介绍，根据需求，ARJ21进行了客舱内饰定制化设计，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。ARJ21客机采用90座全经济舱“3+2”的座椅布局，客舱比同类型飞机宽38至63厘米。身高1米8的乘客坐下，膝盖离前排座椅靠背还有两拳多的距离，这在很多支线飞机上是体会不到的；而座椅靠背可调、软硬度适中的特点，更是为乘客提供了同级别最高的乘机“舒适度”。
比肩“大牌”
“中国造”更智慧
“不管是起降性能、空中表现，ARJ21整体运行都好于我们的预期，表现非常不错。”作为ARJ21客机泸州航线首飞机长，成都航空飞行员董磊对ARJ21的飞行表现非常肯定。
“中国造”ARJ21—700在飞行表现上完全可以媲美“国际大牌”。同时，在自动化程度上，ARJ21也高于同类飞机。“从多方面比较来看，这款国产飞机从设备装备到操控性能，我感觉已经达到了很高的水平。”董磊说，他为自己能驾驶这架智能化程度高、舒适度也不错的国产支线客机而感到自豪。
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