永川持续加强区域交通枢纽地位
近年来，永川持续巩固区域交通枢纽地位。抢抓国家“加大基础设施领域补短板力度”“重大基础设施建设继续向中西部地区倾斜”等重大机遇，加快完善交通基础设施网络，提升基础设施供给效率，“公铁水空”区域性综合交通物流枢纽地位凸显。
渝昆高铁开工建设，加快形成“一纵一横”高铁双通道，铁路通车里程达到90公里。九永高速建成通车，同步完成兴业大道连接线建设，强化永川科技生态城对外通道布局。永泸高速建成通车，永川高速公路骨架由“十”字型扩展为“一环六射”，永川成为重庆市除中心城区外第一个拥有高速公路环线的区县。江津至泸州北线高速（永川段）开工建设，成渝高速加宽、永川至璧山、三环高速陈食至油溪段等高速公路项目均纳入市级规划，为早日开工创造了条件。
水运方面，长江干线航道里程21.5公里达到三级航道标准，常年可通航6000吨级船队。推进永川港朱沱作业区建设，已建成1000吨级泊位2个，港口货物吞吐能力76万吨，将打造成为长江进入重庆的第一个深水港。
民航方面，2017年永川大安通用机场开工建设，2019年11月正式建成投用并率先在重庆市首飞，取得国际航协（IATA）颁发的机场三字代码“YGA”，成为西南地区第二、重庆首座获得机场三字代码的手续完备、设施齐全的A1类通用机场。
枢纽方面，渝昆高铁永川南站综合客运枢纽稳步实施，建成瓦子铺公交枢纽站、凤凰湖公交停保场、127公交首末站等公交专用站场。
铁公水多式联运、现代智慧物流园区——港桥物流园区加快建设，物流园区与朱沱作业区进港铁路、物流大道等集疏运道路正同步跟进。
◎渝西都市报记者 肖必胜
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