低碳前行 “绿动”泸州 四川生态文明建设和绿色交通发展培训在泸举行
在泸州港装好集装箱后,货轮往重庆方向出发
◎ 川江都市报记者 曾刚
“碳达峰、碳中和”在今年的两会上被首次写入政府工作报告。而目前,交通运输行业已被列入碳排放大户。看未来发展趋势,汽车保有量不断增长、交通基础设施投资还将持续。交通运输要不断发展,碳达峰、碳中和的愿景也要实现。如何做到生态文明建设与绿色交通发展齐头并进、平衡兼顾?
10月26日,由四川省交通运输厅主办、泸州市交通运输局协办的“2021年度生态文明建设和绿色交通发展”培训在泸州职业技术学院开班。为期一周的培训将紧扣生态文明建设、绿色交通发展、碳达峰碳中和等内容,持续推进交通运输领域生态环保、绿色发展,进一步提升行业领导干部的生态环保意识和业务能力。
此次培训选择泸州,与近年来泸州在全省率先构建“铁水公空邮”综合交通运输体系,成功创建全国综合运输服务示范城市、全国绿色货运配送示范城市,荣获“全国交通运输系统先进集体”等系列举措和取得的成绩密不可分。
新能源车夯实生态基底
泸州作为全国第二批新能源汽车推广应用示范城市,率先在省内开行纯电动公交车进农村。其中,江阳区全域公交线路还荣获全国“新能源公交高品质线路”。
10月27日,泸州市城北公交枢纽站,一辆辆绿色车身的新能源公交车有序停放在充电区域。这里有目前西南地区最大的新能源纯电动汽车充电站,共配套安装了100支充电枪,可同时满足100辆新能源车充电。
2014年以来,泸州推广应用新能源公交车已达1000余辆,占全市公交车总数的一半以上,新能源公交车总数位居川南第一。新能源公交车投用后,泸州节能减排成效尤为显著。据了解,纯电动新能源公交车是常规车辆能源消耗的25%,混合动力新能源公交车比常规燃料车辆百公里节气率约18%。使用新能源车后,年减少排放7万吨标准煤的有害物,预计到2025年可达到年减少排放10万吨标准煤的有害物。
泸州市公交集团相关负责人介绍,泸州公交采取夜间用电低谷预约充电、白天高峰补电的充电模式,年均节约燃料消耗成本达1000余万元。采用安全性能更强、驾驶员操作更轻松、乘客乘坐感更舒适的先进设备,新能源车维修率也比常规车辆下降75%。
截至目前,泸州公交集团已投入资金3.3亿余元采购新能源公交车和建设充电基础设施,新能源公交车达567辆,其中纯电动车329辆,有新能源公交线路98条,荣获全国公交行业“节能减排示范企业”等荣誉。力争到2025年实现新能源公交车占比达100%。
城市公交逐渐被新能源车代替,农村公交纯电动车的使用也在不断普及。2015年,泸州在全国首创新能源纯电动公交车开进农村的先例。51条农村公交线路由139台新能源车构成,占农村公交80.57%,每年为村民节约出行成本2000余万元,为乡村振兴发挥了重要作用。
绿水绿航促进绿色发展
如果说新能源车的普及夯实了泸州交通生态基底,那么,绿水绿航就是泸州绿色交通发展的真实写照。
10月27日,江阳区华阳街道境内,原五渡溪码头曾经车辆进出繁忙、到处灰尘飞扬的场地已被一片绿色取代。这里曾是一座砂石转运码头,由于未按相关要求建设,不符合港口规划,泸州市交通部门于2018年将其纳入应取缔的非法码头行列。
不只是五渡溪码头,近年来,泸州已顺利完成长江干线、沱江、赤水河非法码头整治任务,共拆除取缔非法码头89座,规范提升码头6座,恢复岸线长度9.05千米,复绿面积24.83万平方米。
作为四川第一大港,近年来,泸州港率先在全国内河明确港口码头污染防治标准;在全省率先完成长江经济带船舶和港口污染突出问题整治;在全省首次承办中国港口集装箱码头高质量发展交流会,启动绿水绿航绿色发展五年行动……
2018年,泸州港集装箱码头开始使用岸电。如今,港口船舶岸电使用率已达100%,总投资236万元,共建设了6套40千瓦的船舶岸电设备,每套设备有两个充电桩,可同时供12艘船舶使用。根据测算,以往一艘船舶停靠泸州港集装箱码头24小时,通过柴油机发电大约需要200公斤柴油,成本约1300元,而使用岸电只需要300元,节约成本超过70%。更重要的是,船舶靠港时柴油机燃烧产生的黑烟和噪声已经成为了历史,港口的生态环境变化看得见、摸得着。
泸州港率先在全国内河明确港口码头污染防治标准,只是泸州绿水绿航绿色发展的一个缩影。近年来,泸州在全省率先完成长江经济带船舶和港口污染突出问题整治,将400总吨以下船舶完成生活污水、油污水收集或处理装置建设70%的改造任务提高至100%,64道渡口配备垃圾接收设施并建立垃圾转运机制,550艘船舶完成生活垃圾、生活污水和油污水收集处理设施设备整改;14座港口码头和3家船厂完成船舶污染物接收设施、自身环保设施及岸电设施改造建设并投入使用。率先启动赤水河流域船舶污染物零排放专项整治。全省首艘船舶污染物接收船正式投运。
围绕生态文明建设和绿色交通发展,泸州交通将以这次培训为契机,聚焦前沿、拥抱创新,学以致用、堵漏补短,加快推进低碳交通运输体系建设,优化交通运输结构,推广节能低碳型交通工具,引导低碳出行,统筹推进交通运输绿色低碳可持续发展。
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