可满足8组标准组动车停放 探秘泸州站动车存车场
停靠在存车场的动车
列车到站，工作人员开始上水作业
绵泸高铁内自泸段正式开通运营以来，有细心的市民发现，泸州开往成都的动车除了12306网站公布的每天8趟外，每天凌晨，还有一趟动车从泸州站出发，但这趟车不卖票也没有乘客。其实，这趟车是每条高铁线路每天凌晨都必须开行的动检车。
动检车加上每天早上的首班动车，每天有两组动车组停靠在泸州。但是，这些列车并没有停在泸州站，那它们又是在什么地方“过夜”呢？泸州存车场，就是动车组的“宿营地”。
◎ 川江都市报记者 曾刚 摄影报道
泸州存车场投用
可存放8组标准动车
10月23日20时56分，由西安北开往泸州的G1573次动车进入泸州站。随着乘客下车、出站，列车乘务员也将到泸州站员工宿舍休息，养精蓄锐，迎接第二天的早班。
乘客和乘务员下车后，车站内，“上水”班组4名工作人员将为停靠在站台上的列车进行上水作业，以保证列车在第二天运行期间的正常供水。
“上水”结束，G1573次车将从泸州站开往距离泸州站3公里外的存车场“过夜”。作为动车“宿营地”，泸州存车场目前已建成投用。
自6月28日开通运营以来，绵泸高铁泸州站先期铺画有8趟始发车次。这些动车组列车白天载客运行，晚上也将“休整”，高铁站存车场就相当于动车组列车的“家”，也是高铁路网的重要组成部分。泸州站存车场的投入使用，还将为后续可能新增高峰线车次奠定基础。
泸州存车场，位于泸州城北安宁大道与九狮路交汇处，距离泸州站约3公里。
根据设计，存车场规划建设了4条动车存车线，可以同时存放8组标准动车组。另外还配套建设有综合楼，可供高铁司机、机械师临时住宿的公寓等设施，完全能满足高铁列车“过夜”基本条件。
探访存车场
每天两组动车从这里出发
泸州存车场建成后，动检车、始发列车均在泸州过夜、存放，不需再由成都方向驶来。同时，始发车次也不需占用站台停车，提高了站台的利用效率。存车场内，每天晚上在此“宿营”的动车只有两组，即每天凌晨必须开行的动检车和当天最早的一班动车组。
24日凌晨3点，在泸州存车场内，一列特殊动车从这里出发。这趟动车，在“12306”平台查不到车票，它们也从不运送旅客，但是每天总要在首发列车之前准点开行。车上仅有的几名“添乘人员”全是技术精英，他们将全程“陪护”列车从泸州到资中。
这趟车被称作动检车，也叫“高铁医生”。关于它的作用，车上机械师解释说：“因为高铁的线路、信号、接触网设备都是在夜间没有动车组运行的‘天窗’点内进行检修，开行这趟车的目的就是检查检修后的设备是否正常。如果发现有什么问题可以停车及时处理，为确保后面动车组的运行排除故障。”
24日早上5点，G8770次列车从存车场开往泸州站指定站台停靠。车站内，乘务组工作人员已来到现场，做好列车开行前的准备工作。整备结束，已到清晨6点过，由泸州出发的乘客开始检票上车，6点23分，驶往成都东站的G8770次动车准点开车。
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