渝昆高铁川渝段 站前四标启动桥梁上部结构施工

□ 张富荣 本报记者 蔺艳霜 摄影报道

9月5日，位于江阳区通滩镇桐子山村的双土地1号特大桥39号墩正在进行连续梁0号块施工，这标志着渝昆高铁川渝段站前四标正式拉开桥梁上部结构施工序幕。

双土地1号特大桥长度2250.27米，桥面宽度12.6米，全部采用桩基础施工，桩长7米～16.5米。有圆端型实体墩67个，墩高3米～29米。桥梁上部结构采用61孔32米和4孔24米钢筋混凝土简支箱梁预制架设，以及144米现浇连续梁。

据中铁四局渝昆高铁川渝段站前四标项目负责人介绍，渝昆高铁川渝段站前四标管段全长31公里，其中泸州境内约23.5公里，宜宾境内7.5公里。全线包括39段区间路基、40座桥梁、599孔箱梁预制架设任务，还有28座涵洞以及道床、轨道、综合接地以及运营生产设备、建筑物的施工等。该标段共有107个开工点，截至目前已累计开工86个，其中桥梁32个、路基39个、涵洞15个；钻孔桩完成3189根，占4038根的78.97%；承台完成239个，占572个的41.78%；墩台身完成119个，占设计572个的20.80%；预制箱梁完成30孔，占599孔的5%。

据了解，该项目全线控制性工程——泸州沱江特大桥40号墩已完成塔柱第五节浇筑，完成塔柱30米施工，41号墩已完成塔柱第二节浇筑，完成塔柱12米施工，其施工高度已超过沱江历史最高水位，项目施工进度不会受到汛期影响。

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