“桥路隧”发力 酒城泸州拔节生长

□ 本报记者 罗宗宁

逢山开路，遇水搭桥。交通，撑起了城市发展的骨架。“十三五”期间，泸州市围绕建设全省经济副中心，抢抓成渝地区双城经济圈建设等重大战略机遇，加快体制机制和发展方式创新，织密城市交通路网，全市新增道路509公里、面积888万平方米；中心城区建成区面积新增53平方公里，新建和改造跨江桥梁5座，高标准建成二环路空港段、纳溪段和机场路等工程，长江二桥、长江六桥等过江通道加快建设，组团式、串珠式的大城市路网框架初具规模。这是泸州市城市建设发展最快的五年。

桥

联结两岸人 活络一座城

焊花飞溅、塔吊运行、机器轰鸣。12月14日，细雨纷纷，但泸州长江二桥施工现场仍一片繁忙。长江二桥及连接线工程全长6.25公里，设计时速60千米，双向8车道。该工程除长江二桥外，还包括1座跨龙溪河大桥和3座立交。

据市建管一中心长江二桥项目负责人黄金河介绍，长江二桥西连接线路面结构施工已接近尾声，年底有望实现通车。东锚锭主体结构基本完成，年底有望完工。现正全力推进西锚锭隔仓建设，待西锚锭完工后，方可进入上部施工。

长江二桥跨越长江连接龙马潭区的罗汉街道和江阳区的茜草街道。现在罗汉街道的居民前往中心半岛，需经国窖长江大桥、沱江一桥等绕行。长江二桥建成后，车程将缩短至10分钟。长江二桥是泸州城东片区进入中心半岛最快捷的通道，其投用后无疑将为周边市民出行带来极大便利。

泸州市“十三五”期间的另一座重要桥梁，长江六桥及连接线工程全长约7.5公里，设计时速80千米，双向8车道，包括4座立交和1座跨江特大桥，于2018年1月开工建设。据市建管一中心长江六桥项目负责人周剑介绍，长江六桥滨江路工程、北连接线工程已完成交验，南连接线工程已基本完成，长江六桥正桥已完成主桥水下基础和下部结构施工。在建设进度最快的5号墩，下塔柱和中塔柱已基本成型，即将进行上塔柱施工。

在与长江六桥同属二环路西线的沱江六桥，桥上车流不息，桥下江水汤汤。这座设计时速60千米、双向八车道的重要桥梁，连接着龙马潭区与江阳区，一桥沟通城西、城南和城北三大片区。沱江六桥及连接线工程全长3.8公里，于2015年2月开工，2018年1月建成投用。待长江六桥建成投用后，沱江六桥的交通功能将得到充分发挥。届时，从纳溪区前往泸州高铁站，将不再绕行长江大桥，只需10多分钟车程。

跨江大桥的建设，极大缩短了城市交通的时空距离，有利于解决中心城区过江通道的交通瓶颈。目前，泸州市主城区已建成跨江桥梁7座：长江大桥、国窖长江大桥、1573大桥、沱江一桥及复线桥、沱江二桥及复线桥、沱江三桥、沱江六桥，正在加快建设长江二桥、长江六桥……跨江桥梁让市民的出行更方便、更快捷。

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