油污基本“零排放”，泸州港咋做的
和污水较劲，确保长江干流出川水质常年保持II类
“拥有川内最繁忙内河港口的泸州，河长制给当地带来哪些改变？”11月17日下午，面对记者提问，泸州市水务局负责人说：今年前10月，长江干流出川断面水质保持在II类；即便天气不好，港区码头附近仍能看到鱼儿探出头来。拥有136公里“黄金水道”的泸州，境内坐落着四川第一大港——泸州港。繁忙的运输装卸和船只进出，让这里成为当地沿江潜在的最大排污对象之一。但四川泸州港务有限责任公司副总经理曹廷华说，去年底完成污染防治专项整治以来，泸州港一直在和每一滴污水较劲，已基本实现油污“零排放”。
泸州港的秘诀是什么？
□四川日报全媒体记者 邵明亮
防输入
年入港30余万立方米污水，收集后再处理
“减排，第一条是‘防输入’。”17日下午，看着船只靠近，曹廷华赶快招呼同事，准备接收船上污水。
港口治污“防输入”有多重要？泸州港务公司相关负责人介绍，近年来，我国明令禁止内河行驶的船舶在行进途中直排污废水，对应的处理职责交由各停靠港口承担。在此背景下，每艘内河行驶的船舶靠岸后，第一件事就是向港口移交污废水。
背靠中国(四川)自贸区川南临港片区的泸州港，每年进出港的船只数近万艘（次）、货物1500余万吨。同时抵达的，还有累计30余万立方米污水。正常情况下，每艘抵达港船舶移交的污废水在30立方米左右。按照川内城市排放量计算，每年泸州港要处理的污水量，相当于一个中等城市的日排放规模。
收集后的污水去哪里？指着码头平台下方铺设的大大小小管网，曹廷华介绍，污水入港后第一时间将被送入港区的化粪池，发酵、沉淀后输往附近的污水处理厂。
如何防止污水在港口偷排？工作人员向记者出示了一张《船舶水污染物接收单证》，上面标注着船舶向港口投放的污水数量和污染物种类。这张接收单开具后，泸州市环保部门将会同时获得复印件。“也就是说，他们可以凭借接收单核查我们向市政管网输送情况，无形中就形成了监督。”泸州港务公司相关负责人说。
防扩散
雨水全部集中处理，不让油污流入长江
“第二条，就是‘防扩散’。”泸州龙马潭区水务局局长陈刚介绍，根据此前监测来看，码头等港区本身也是污染源——雨水冲刷之下，容易与港区机械设备上的油污等污染物混合。
去年，据权威部门评估，泸州港拥有川内最先进的港口码头水污染防治处理系统。依据之一就是雨水搜集处理系统，这套系统也是泸州港“防扩散”的主要手段。
在泸州港区，码头、货仓随处可见一个个直径十厘米左右的圆形漏孔。这些漏孔的下方是密集的地下管网。“目的就是把雨水搜集起来集中处理。”泸州市水务局相关负责人介绍，雨水被收纳进入“储水分流池”的箱体后，经过沉沙、隔油、絮凝沉淀等几道工序处理，检测合格才能被允许排入长江。
“如果检测不合格，我们就把它通过市政管网送到污水处理厂去。”泸州港务公司相关负责人介绍，目前，港区所拥有的六处排水口已经纳入省市区三级监测系统，“我们只能排处理合格的雨水”。
今年前10月，泸州港累计收集处理雨水近20万立方米，减少以油污为主的污染物入河数十吨。
“事实证明，我们把保护长江水质的主阵地设在泸州港的决策是正确的。”泸州市河长办相关负责人介绍，国家对四川省长江出川断面考核是III类水质，而实际保证II类水质，意味着四川交给下游的是一江清水。
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