双向六车道，两侧将建停车区 泸州港大件路如期推进

本报讯（川江都市报记者 曾刚）10月20日，秋雨绵绵，但泸州港大件路施工现场，综合管廊建设、桥梁改扩建工程、路基水稳层建设等点位却是一派繁忙景象。为了争取在年底实现全线贯通目标，施工单位千方百计克服秋后多雨天气带来的影响，优化施工流程，确保工程进度如期推进。

泸州港大件路起于希望大道东延线（石堡湾），止于泸州泰安长江大桥北，线路全长6.3公里，其中新建段长1公里，其余为改扩建段。项目现场负责人王豪告诉记者，泸州港大件路建设进展顺利，截至10月20日，地下综合管廊和路基工程已完成约80%。目前，泸州港大件路改扩建工程正在进行最后一公里地下综合管廊的修建。

根据设计方案，改造升级后的泸州港大件路为城市主干路，路面从原有的13米扩宽到36米，6.3公里道路为双向6车道，设计速度为60km/h，同时预留5米宽绿化带作为远期的轨道交通线路。值得一提的是，泸州港大件路改扩建工程完工后，根据港区进出车流的增减变化，沿线还将规划建设5个停车区，用于满足进出港货运车辆的停放、维修、保养等。

泸州港大件路的建成通车，将打通中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区的集疏运主通道和泸州港的“最后一公里”，承担物资集散、物流中转、多式联运换乘、大件及重大件运输、公铁联运、公水联运和铁水联运等港口集疏运重要任务。

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