长江二桥建设新突破： 东锚碇进行锚固系统施工

□ 川江都市报记者 曾刚

5月1日，记者在泸州长江二桥建设现场了解到，备受市民关注的泸州城建重点项目长江二桥建设又取得重大突破，位于大桥东岸（罗汉场方向）的锚碇开始安装后锚梁，标志着长江二桥的重点控制性工程——锚碇主缆及锚固系统安装正式拉开帷幕。

4月30日下午4点，记者在大桥东岸现场看到，一根长达13.8米、重约14吨的后锚梁安装到东锚碇下部的锚梁支架上。后锚梁安装好后，将埋在锚碇锚塞体后侧混凝土内，这是固定大桥主缆的重要部件。

长江二桥两岸的锚碇相当于埋在地下的两个秤砣，承担桥面系统重量的两根跨江缆索必须固定在这两个“秤砣”上。而锚塞体后端的后锚梁是固定缆索终端的系统。跨江缆索落地后，其承受的大桥重力将通过后锚梁的承压面传递给锚体混凝土，从而使大桥主缆被牢牢地“钉在”地上。后锚梁的安装，也是长江二桥的重要施工节点。

下午5点，第一根后锚梁安装完毕。工程师陈光超介绍：“东锚碇的后锚梁共14根，通俗地说，就是将这14根梁架设在锚碇内的固定位置，为主缆连接锚碇打下基础。”

据了解，长江二桥主桥是一座双层独跨式平行索面悬索桥，两岸采用重力式锚碇固定缆索。目前，除东岸锚碇开始进行后锚梁安装外，西岸锚碇及连接线施工也在有序推进。

长江二桥建成后，一端连接茜草半岛、跨越长江后连通罗汉街道，与空港大道互通相连，桥面为双向8车道，预留轨道交通线，是泸州首座双层公轨两用桥梁。大桥通车后，将成为东西向进出城主通道，罗汉、高坝、鱼塘片区群众进城不再绕行。

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