为创新发展注入新动能 锦上添花 高铁经济补齐发展短板

9月29日，渝昆高铁四川段项目建设启动仪式在泸州高铁站举行，标志着泸州高铁建设又迈进了一大步，泸州人的高铁时代即将到来。

渝昆高铁、川南城际铁路经过泸州在龙马潭区汇聚，共用高铁站。不久前，川南城际铁路内自泸段项目方通报项目最新进展：自项目开工以来，共完成投资92.7亿元，占批复概算182.68亿元的51%，全线铺轨计划明年4月开始。

泸州高铁的开通，将推进泸州与内江、自贡、宜宾四市间形成半小时经济圈，与成渝两地形成一小时经济圈，与昆明、西安、贵阳形成三小时经济圈，同时推进龙马潭区形成区域互通中心。

为方便出行、运输，龙马潭区首条高铁枢纽站周边配套市政工程——千九路项目已启动建设，同时还将启动新建柏云路、齐关路等10余条市政道路，全长达12.03公里，与高铁、机场、港口以及成自泸赤、宜泸渝等多条高速公路无缝对接，龙马潭区“水、公、铁、空”立体交通网络已具雏形。

天府首港、四川第三大机场、高铁站、客运站在龙马潭区交汇，汇聚起强大的资金流、人才流、信息流，推动形成水港经济、空港经济、陆港经济联动发展的枢纽经济新局面。

城乡一体全域公交构建幸福和谐

“太高兴了，水泥路修到了家门口，公交车也即将开通，九狮柚更好卖出去了。”近日一大早，龙马潭区安宁街道良丰村十二组村民龙清芳就开始忙碌起来。当日，家门口新修的大公路正在浇灌水泥浆。这条路是龙马潭区落实“组组通公交”惠民政策的一个缩影。

“我们负责修建的这条路全长1.7公里，总投资262万元，连接村上的主干道。”项目负责人侯军说，这条村道属新建道路，按照开行公交车的标准高质量完成。

打造“四位一体”公共交通辐射带动格局，龙马潭区按照主城区公交、区际公交、区县内公交“三位一体”要求和“中心凸显，辐射城乡”思路，落实公交优先战略，构建分区、分层、分级的公交网络体系，逐步实现统一规划、统一服务、统一票价、统一车型“四统一”一体化发展格局，不断提升公共服务水平，加快城乡融合。

自2016年开行全域公交以来，龙马潭区已实现89个行政村（社区）村村通公交目标。同时，还不断打通街镇之间的断头路，畅通“毛细血管”，开行公交环线，并为川南航天等落户各街镇的重大企业开通公交专线，全力推进城乡空间融合、功能融合、社会融合。

截至目前，龙马潭区共开通城镇公交线路25条，国家一级枢纽站泸州客运中心站始发站发班线路179条。兆和路已建成通车，吉甫大道与机场路交叉口改造加快建设，希望大道延长线等4个项目启动实施；规划的14条农村公交“组组通”环线，已竣工8条；投入资金1000余万元，推进综胡路桥头湾、三元宫桥重建，胡市大桥加固等工程；G8515广渝高速公路、246国道龙马潭区段已开工建设，累计完成高速公路、国省干线工程投资14亿元。今日龙马潭，正以非常之举打开全域高质量发展的新空间，未来清晰可见。

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