未来从城西方向进城 将不必再走酒城大道 泸州长江六桥钢围堰即将封底，北岸连接线6月具备通车功能

北岸连接线

正在建设中的长江六桥

川江都市报记者昨日获悉，备受关注的泸州长江六桥建设取得较大进展，江中两个主要桥墩钢围堰拼装完成第一阶段施工；北岸连接线沥青摊铺进入尾声，开始进行附属工程安装，预计今年6月底具备通车条件。

◎ 川江都市报记者 曾刚 摄影报道

主桥墩钢围堰将进行封底作业

昨日，记者在泸州长江六桥4号桥墩施工现场看到，长江北岸，5号桥墩的下塔柱已浇筑成型，工人们正在进行下塔柱顶端的横梁和零号块浇筑；江面上，约4个篮球场大小的围堰已经露出水面，25根桥梁桩基被包围其中。施工平台上，工人们正在安装抽沙吸泥设备，准备将围堰内、江底的砂石和淤泥清理干净。

长江六桥施工项目部一分部副经理赵东升告诉记者，作为长江六桥施工难度较大的两个桥墩，3号墩和4号墩的钢围堰已经完成水下部分拼装。目前，要先把围堰内的淤泥和砂石清理干净，然后在围堰内浇筑4米高的混凝土，这样做既是为了避免接下来承台施工时围堰内渗水，也是为了保证江中的钢围堰不受江水冲击和浮力影响，起到固定作用。

据赵东升介绍，3号墩也同样在进行清淤吸泥施工，这个环节完成之后，还要在钢围堰内安装内隔仓，并浇筑混凝土封底，最后才能拼装钢围堰的最后一环，进行承台施工。

同时，位于江中浅滩区域的1、2号桥墩也开始进行桩基施工，力争在今年汛期前完成桩基浇筑。

城西方向进城车辆 直接走北岸连接线

长江六桥及连接线工程作为泸州重点建设项目，起于城南机场路，跨越长江后向北延伸，终点止于马屋基立交，全长约7.5公里。

长江六桥主桥部分的江中桥墩施工紧锣密鼓，两岸的连接线工程也在同步快速推进。赵东升告诉记者，南连接线工程江南立交和机场路立交土石方工程基本结束，已进入桥梁主体结构施工高峰期。南连接线力争今年底实现通车功能。

作为连接已建成沱江六桥的北连接线，店子坡立交和江北立交道路路基施工已全部完成，北连接线还剩下少量的沥青摊铺工程。

据长江六桥北连接线施工负责人孙海洋介绍，江北立交、店子坡立交的路面施工已经基本竣工，目前正在进行附属工程及机电交安施工，如强电弱电管道、路灯的安装等。

“桥面铺装和附属工程完工之后，北连接线将申请竣工验收。”该负责人说，预计到6月底，从华阳方向往况场和城北方向的车辆就可以通过北岸连接线直接上马屋基立交。同时，从城西新城方向进城的车辆也不必通过酒城大道，从马屋基立交上桥之后，直接通过北岸连接线经华阳街道进城，可进一步缓解目前城西佳乐世纪城方向的交通压力。

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