“自贸红利区域共享”走出发展新路
（上接第一版）
“随着泸州至广州、钦州南向铁海联运班列的开通，眉山市通过泸州出口到全球的货物将逐渐加密。”川南临港片区有关负责人说，自泸州市与眉山市牵手合作以来，双方合作势头好，前景广阔。
通道建设加速
搭建通往世界之路
如何才能与眉山等兄弟市州更加紧密地牵手合作，更好地实现“自贸红利区域共享”呢？川南临港片区把“通道建设”放在首位。
川南临港片区挂牌以来，始终立足水运口岸物流优势，着力构建川渝滇黔结合部对外开放门户，不断加快对外开放通道建设，打造高水平对外开放新格局。东向，依托长江黄金水道，稳定开行沿江内支线班轮每周30余班，开通泸州至上海的直航快班，12天可抵达上海；西向，“蓉欧+泸州港”号班列稳定发班，在省内实现长江水运和蓉欧快铁无缝连接。同时，为长江沿岸的货物通过“蓉欧+泸州港”号班列快速到达欧洲搭建平台；南向，还双向稳定开行“泸州-广州”“泸州-钦州”铁海联运班列，时间优于水运，费用优于汽车运输，性价比高，成为成渝经济区连接粤港澳大湾区和北部湾、四川通达全球最便捷的南向出海通道之一。
除了做优通道建设，川南临港片区还积极做优航运物流、港口贸易、先进制造等临港产业，提升对区域开放型产业的服务和带动能力。推进西南国际物流城、电商快递分拨中心等项目建设，阿联酋塑料粒子、澳大利亚红酒等在泸州保税分拨，打造川滇黔多式联运物流中心，进而建成西南地区大宗商品交易中心、进口商品分拨中心、出口商品集散基地、进出口加工基地。
政策落地实施
为发展提供有力支撑
川南临港片区成立以来，制度创新带来了各种利好，例如，启运港退税等政策对眉山等周边市州企业极具诱惑力。
今年1月29日，财政部发出《关于完善启运港退税政策的通知》，泸州港列入启运港退税政策实施港口名录。实施“启运港退税”后，货船离开泸州港，企业即可向当地海关申报退税，并生成电子报关单，电子报关信息通过海关总署传到国家税务总局之后，分发到各地，市国税局最快可在接到报关单后的一个工作日就办好退税。
“‘启运港退税’政策落地实施，将吸引川滇黔货物聚集到泸州港出口，更好地发挥泸州航运物流中心作用。”川南临港片区口岸工作局副局长陶奉峡说。
除此之外，为发挥川南临港片区在搭建四川三大对外开放平台中的作用，泸州市还将加快综保区等平台的申创。
未来，川南临港片区将继续抓住“制度创新”这一核心要务和“搭建平台、服务川南、协同开放、产业发展”四个关键，让自贸试验区引领泸州及眉山等周边城市走出国门、走向世界。
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