高空体验航空护林

泸州日报 2018-08-21 07:36 大字

■本报记者 简放鹏 摄影报道

在夏季,泸州市森林防火进入立体化巡护时代。这个航空护林会给人们带来什么样的感受?近日,记者跟随市森林防火指挥部相关人员,登上最先进的防火直升机——K32直升机,在800米高空体验了一回航空护林。

最先进的消防直升机护林

当天中午,在蓝田机场一侧,记者看到停着一架体形较大的直升机,机身三分之二红色三分之一白色,红色部分印有“航空护林”4个字,白色部分印有“海直通航”四个字。这就是价值1.2亿元、最先进的消防直升机——K32直升机。

据南方航空护林总站西昌站副站长张步春介绍,K32直升机机动性强,可运载吊桶,吊桶可盛装3吨水,其空中灭火面积达到400平方米,可让3吨水像下雨一样均匀地洒下,洒完后可再去加水,在火场能进行灵活有效的火灾扑救。

一般情况下,K32直升机在蓝田机场待命,如遇森林火灾,可随时升空支援。从蓝田机场起飞,到最近的林区,几分钟到达,如果到泸州市最远的林区,需要1个多小时。

市林业局副局长李秋霖告诉记者,泸州森林火灾防控面大、火险等级高、防火期长,特别是受夏季高温天气影响,林区可燃因子较多,人为用火管控难度较大。由于具有“火情发现早、报告准、行动快、能力强”等优点,K32直升机可提升泸州的应急处置能力。

800米高空俯瞰绿水青山

登上直升机,记者看到,机舱里共有5排座椅,最前面一排是正、副机长的操作台,整个机舱能容纳10人就座。

机舱内的噪音很大,大声说话都无法听清。记者戴上耳机,感觉噪音小点。系好安全带,仍然觉得晃动大,手机拍出的照片都是模糊的。随着直升机螺旋桨的不断加速旋转,机长缓缓拉动操作杆,直升机原地垂直升高到30米以上高度后,骤然向前,一飞冲天。

据悉,一般泸州市航空护林山区巡航高度为2100米。由于当天向空管部门申请的路线,只能限于泸州城区附近,其巡航高度变为丘陵的巡航高度,即为800米,速度大约200公里/小时。

高速的飞行,巨大的噪音,强烈的颠簸,特别是直升机“肚皮”中有个成人都能钻进的空洞就在身边(空洞便于安装灭火吊桶),让首次乘坐直升机的记者害怕,担心直升机掉下去。

随着飞行时间的推移,笔直的城南大道、城区的多块绿地、方山树林的郁郁葱葱、隆纳高速公路和隆纳铁路的“平行线”排列出现在眼前,高空赏景让记者兴奋不已,接连拍照,忘记了耳朵的不适,忘记了害怕。

飞行了半个小时,直升机巡视了方圆30公里的范围,未发现林区异常情况。

下了直升机,张步春告诉记者直升机晃动大的原因:“航空护林所采用的直升机,与平时人们乘坐的固定翼客机不同,客机因为有机翼的缘故,飞行起来更平稳些;航空护林直升机飞行的对流层因为气流的缘故,相比客机飞行的平流层,颠簸也更强烈些。”

巡视1小时,相当于200个护林员分别巡山1小时的工作量

据市林业局负责人介绍,按照省森林防火指挥部安排,由海直通航1架K32直升机担负执飞任务,执行空中巡逻、火情侦察、吊桶灭火等任务,其作业时间为:7月1日至9月30日,历时92天。由南方航空护林总站西昌站承担日常运行保障管理,泸州作为夏季航空护林起降基地。驻防期间,视气象情况每天开展1小时飞行巡护作业。

该航空护林主要有3条航线,覆盖了泸州市全部林区,以及宜宾、内江、自贡等地的主要林区,可提升川南地区森林火灾预防与扑救的综合能力,有利于保护长江森林资源安全。

其中泸州是长江上游的重要生态屏障,森林资源丰富。现有森林面积900万多亩,森林覆盖率达到50.4%,有5900多种植物和210多种野生动物,辖区内有一级森林火险区3个、二级森林火险区4个、5个区县属森林火险高风险区。境内拥有黄荆和福宝两大原始森林,有国家级自然保护区1个、国家级森林公园2个,省级森林公园4个。

市林业局负责人说,该直升机护林巡视1小时,相当于200个护林员分别巡山1小时的工作量。

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