川南城际铁路 轨道铺到泸州 泸县至泸州段开始铺轨，预计明年1月中旬完成
轨道向泸州端延伸
泸县跨玉蟾大道双线桥往泸州方向正在进行铺轨作业
昨日，川南城际铁路泸县尖山坡隧道施工现场，500多米长的铺轨列车满载轨枕和长钢轨徐徐前行，两条笔直的钢轨在拖车的牵引下不断向泸州方向延伸，标志着川南城际铁路铺轨工程已由内江端转向泸州端。
◎ 川江都市报记者 曾刚 摄影报道
今年6月12日，川南城际铁路第一阶段铺轨工程启动，从泸县铺轨基地出发，由中铁八局主导的轨道铺设工程由泸县往内江方向延伸。
时隔半年后，双线138公里高铁轨道已延伸到内江市中区，剩余27公里线路因铺轨面交付原因将延后铺设，原计划12月底转向泸州端的铺轨工程提前“掉头”。
昨日，泸县尖山坡隧道附近施工现场，20多名施工人员有条不紊地进行着拖曳钢轨、自动布枕、放减震垫、连接紧固等工作，整个铺轨现场热火朝天。
中铁八局二公司川南城际铁路铺轨项目部负责人吴章军告诉记者，川南城际铁路铺轨工程从12月13日起正式转向泸州端，目前仍旧按照每天2-3公里的铺设进度推进，但是中间还要进行二次上砟、捣鼓轨枕、微调钢轨，泸县到泸州高铁站的30余公里铺轨任务预计明年1月中旬完成。然后，又要再转向内江端，铺设剩余的20多公里轨道。
此外，记者获悉，为配合铺轨进度，CN-5标承担的泸县到泸州段铁路土建工程已于11月中旬全面贯通，随后仅用半个多月时间就完成了30多公里线路上的桥面防水层及伸缩缝安装，全线铺轨面已于12月上旬交付，为铺轨工程转向泸州端奠定了基础。
川南城际铁路
分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段，呈“人”字形状，全长212.6公里。其中内自泸段正线长度130.2公里，设计速度250公里/小时。线路北起内江市成渝客专内江北站，向南经自贡市后折向东经富顺、泸县至泸州市新建泸州站，全线采用跨区间无缝线路，以铺设有砟轨道为主。沿线设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州等7个车站。
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