川南城际铁路泸州段 箱梁全部完成架设
昨日，川南城际铁路泸州段完成箱梁架设作业。本报记者 牟科 摄
本报讯（记者 肖婷）11月19日上午9时50分，随着一孔长32米、重约500吨的箱梁准确落入预设对接孔中，川南城际铁路泸州段箱梁全部完成架设。
据川南城际铁路公司泸州指挥长戴强介绍，最后一孔箱梁完成架设，也标志着川南城际铁路内自泸线泸州段土建工程全面完成。截至目前，川南城际铁路内自泸线仅剩内江段还有9孔箱梁尚未架设。与此同时，铺轨工程预计12月进入泸州境内。
据了解，川南城际铁路泸州段于2019年4月架设首孔箱梁。泸州段箱梁架设分为两阶段完成：一阶段进行往内江方向箱梁架设，二阶段进行泸县往龙马潭区方向箱梁架设。在施工建设中，项目面临点多线长、安全风险高等诸多不利因素，项目建设方四川路桥采用提、运、架分体式设备架设箱梁，在做好工序衔接和安全管控的同时，加大与路基单位的信息沟通、及时优化方案等，确保顺利完成箱梁架设。接下来，项目还将继续进行桥面系工作，为后续施工打好基础。
川南城际铁路内自泸线北起内江市成渝客专内江北站，向南经自贡市后折向东经自贡市富顺县、泸县至泸州市新建泸州站，线路全长约130公里，设计时速250公里，设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州等7个站，全线预计明年建设完成。届时，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈，泸州也将实现高铁里程“0”的突破，开始迈入高铁时代。
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