老司机“凭感觉”将28名乘客“赶下车” 后来发生的一幕，让大家都夸他“正确” 因驾驶中感觉排挡异常，司机提前将乘客转乘 而后车子瞬间失控，差点撞向过马路的老婆婆
乘客全部转乘的过程中
司机紧急停车时，车后部已经在地面上摩擦
10月30日，泸州一位有着20年驾龄的客车司机，在载客途中，因隐约感觉到车况有些不正常，提前将28名乘客全部转乘。后来发生的惊险一幕证明，他的预判没有错。当时，客车突发险情，差点撞向正在过路的一位老婆婆。幸亏驾驶员临危不乱，避开行人安全停车。一场原本可能会造成重大险情的交通事故，最终化险为夷。
◎ 川江都市报记者 杨理 （市运管局供图）
驾驶中感觉排挡异常 提前将28名乘客转乘
“我出发前，车子没有任何异常响动，也没有感觉到有什么问题。”昨日，记者见到了泸州市龙马潭区石洞运输有限公司驾驶员艾沛根。据他介绍，10月30日10时30分左右，他驾驶川E42930客车从泸县玄滩客运站前往泸州，当时，车上有1名驾驶员，1名售票员和28名乘客。
当车行驶到距离奇峰镇站点约100米时，他感觉驾驶的路面比较颠簸，但没听到什么响声，只是感觉自己在用手操作排挡时有些“不舒服”。
“我有些不放心，然后就在加油站停了车。”艾沛根说，他当即做了一个决定：让售票员向车上的乘客解释一下原因，然后让售票员带着车内乘客转乘其他客车。
当时，乘客都表示没有感觉到驾驶中有什么异常，也没有听到车上异常响动，有的乘客还表示有些不理解，但艾沛根和售票员依然坚持让乘客转车。
后来发生的惊险一幕
证明他的预判没有错
乘客全部下车后，艾沛根绕车检查车况，专门检查了车的底盘和四个轮毂，并未发现明显痕迹和异常。随后，他再次上车发动车，依然没有听出来有什么异常的声音。他告诉售票员，他要独自驾车前往附近一家修理厂检查。在去修理厂途中，艾沛根沿途遇到了向他招手的乘客，他都一一示意拒绝乘客上车。11时20分左右，当客车行驶至泸荣路双加镇场口处时，惊险的一幕发生了。
“当时，我听到‘当’的一声，感觉车子瞬间失控了。”艾沛根说，听到声响后，他明显感觉车身底盘已经掉落。当时，车正行驶在一条直路上，前后没有车，凭借20年的驾车经验，他双手紧紧稳住方向盘，脚下连续多次踩刹车，可就在这时，路边突然有一名老婆婆横穿马路。为了避让行人，他向左连打两下方向盘，并尽力保持车辆稳定，希望能防止车辆侧翻。最终，他将车安全停了下来。
挂空挡、拉手刹、打双闪……车停稳后，艾沛根随即下车摆放好三角警示牌，报告公司和交警。随后在周围群众的帮助下将车辆移到道路右侧，防止交通拥堵和二次事故发生。
接到险情后，泸州市运管局龙马潭区分局、车辆所属公司石洞运输公司立即派专人现场进行应急处置，维修人员紧急抢修故障车辆，中午12时30分左右，交通恢复正常。
疑似“吊耳”内部裂缝致险
肉眼难以判断
“这是一辆跑了7年的客车，按照国家规定，预计还有2年才报废。该车最近一次检查是在9月11日，按照交通法规，该车每4个月都会进行二级维护安全检测。几十年来，该公司的车第一次遇到这样的险情，驾驶员处置得很好。”据泸州市龙马潭区石洞运输公司经理黄均松介绍，按照公司有关规定，驾驶员是每两个月进行一次安全培训。另外，公司也要求行驶中，一旦发现传动制动有异常，车子必须立即停车不能行驶。但这一次，当时车子没有发现这个问题，所以驾驶员的正确判断显得非常重要。
据龙马潭区运管分局有关负责人丁涛介绍，根据事后检测人员初步查实，该车发生险情是由于客车产生了“金属疲劳”。
何为“金属疲劳”？其实有多方面原因，一是因为该车长期在颠簸路面上行驶；另外，车后有一个叫“吊耳”的零部件，是将车两个后轮的后桥吊在车架上，但“吊耳”内侧的有一钢片出现裂缝，这用肉眼和普通检测手段是难以发现的。而该裂缝在车行驶颠簸抖动中又可能产生突然性开裂，最终导致整个车后桥完全脱落。
了解了事故原因，如何避免险情再次发生更是当务之急。据市运管局安全总监张奇介绍，接下来，全市客运行业将开展为期一个月的“5年以上老旧客车全面召回”检查行动。
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