泸州客车司机：一个举动 救了全车人
■本报记者 曾念 川江都市报记者 杨理
11月1日，记者在市运管局见到驾驶员艾沛根时，很难想象在两天前，他才经历了一场刻骨铭心的交通事故：10月30日，艾沛根在驾驶客车载客途中，因隐约感觉到车况有些不正常，提前将28名乘客全部转乘，最终避免了一场交通事故的发生。
直觉：车辆有危险，转移29人
艾沛根是泸州市龙马潭区石洞运输有限公司的驾驶员，10月30日上午10时30分左右，艾沛根驾驶川E42930中型客运车从泸县玄滩到泸州，车上除了他，还有28名乘客、1名售票员。“我从玄滩出来的时候，车况还是好的，没有任何异常。距离奇峰镇100米左右时，感觉路面比较颠簸，车开起来不舒服。”艾沛根说，感觉到危险的他当机立断，立即找到适当位置停车，并嘱咐售票员转移乘客。
乘客下车后，艾沛根围绕车辆巡视一圈，检查底盘和其他容易发生危险的地方，并未发现异常。但拥有20多年车龄的他始终不放心，随即发动车辆，打算独自一人将客车开到就近的汽修厂检修，沿途对招手的乘客也挥手拒绝。
11时20分左右，艾沛根驾驶的车辆行驶至泸荣路双加镇场口处时，车辆后桥突然整体脱落，车辆方向失控，同时前方突然出现一位过马路的老婆婆。紧急情况下，艾沛根没有一丝犹豫，立即使出全身力气猛向左打方向盘、连续多次踩刹车，最终在冲出路面前，逼停了车辆。
挂空挡、拉手刹、打双闪，安全停车，确认无人员伤亡后，艾沛根又下车进行应急处置，摆放三角警示牌、与上级联系报告、组织道路疏通。
险情：客车产生“金属疲劳”
接到险情后，泸州市运管局龙马潭区分局、泸州市龙马潭区石洞运输有限公司立即派专人现场进行应急处置。
“该车最近一次检查是在9月11日，按照交通法规，该车每4个月都会进行二级维护安全检测。几十年来，该公司的车第一次遇到这样的险情，驾驶员处置得很好。”据泸州市龙马潭区石洞运输有限公司经理黄均松介绍，按照公司有关规定，驾驶员每两个月进行一次安全培训。同时，公司也要求在行驶中，驾驶员一旦发现车辆传动制动有异常，必须立即停车。但这一次车辆没有发现这个问题，所以驾驶员的正确判断显得非常重要。
据龙马潭区运管分局有关负责人丁涛介绍，根据事后检测人员初步查实，该车发生险情是由于客车产生了“金属疲劳”。
何为“金属疲劳”？其实有多方面原因，一是因为该车长期在颠簸路面上行驶；另外，车后有一个叫“吊耳”的零部件，是将车两个后轮的后桥吊在车架上，但“吊耳”内侧的有一钢片出现裂缝，这用肉眼和普通检测手段是难以发现的。而该裂缝在车行驶颠簸抖动中又可能产生突然性开裂，最终导致整个车辆后桥完全脱落。
了解了事故原因，如何避免险情再次发生更是当务之急。据市运管局安全总监张奇介绍，近期将开展道路运输行业安全生产隐患大排查大整治。全市道路旅客运输企业对5年以上的班线客运车辆、旅游包车全部召回开展全面车辆技术状况排查，严禁“带病车”上路。
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