改革创新 泸州交通运输惠民利民
新能源公交车穿梭在酒城大街小巷
◎ 唐玲
川江都市报记者 朱俊 摄影报道
近年来，泸州市实施“三个创建”（公交都市创建示范市、绿色货运配送示范城市创建、全国综合运输服务示范城市），积极探索农村客运改革，让运输行业发展的成果更加惠民、利民、便民，助力泸州争创全省经济副中心。
三个创建：提振综合运输实力
2018年，泸州被列入全国“公交都市”建设第一批创建城市。对照国家公交都市34项创建指标进行年度任务分解，泸州市要求各责任单位部门对照指标，各司其职，确保2020年创建成功。
泸州市搭建互联网+城市公交体系，建立以大容量快速公交为骨架，以综合换乘枢纽为衔接，辐射全市各组团的公共交通网络。在3年创建行动中，全市将完成有轨电车和快速公交系统（BRT）规划。建成泸州交通运行监测与应急指挥系统，全面实行全国交通一卡通互联互通、公交扫码支付、银联卡、移动支付等非现金支付方式应用。加快推进城乡客运一体化建设，实现三区一县（江阳区、龙马潭区、纳溪区、泸县）建制村、撤并村城乡公交全覆盖。
以前，城区货运配送车有柴油车。进城后，一路黑烟，一定程度上影响了城市的绿色发展。今后，这一现象将随着泸州创建为全国22个绿色货运配送示范城市而结束。泸州出台《关于创建全国城市绿色货运配送示范工程的实施意见》，构建“一核四翼多节点”的三级物流配送体系，确保到2020年6月建成“绿色、智能、集约、高效”的城市货运配送服务体系。
泸州市作为西部地级市中唯一的全国综合运输服务示范城市，近两年来，通过深入推进多式联运、车联网等应用，以及川滇黔电商和快递分拨中心等基础设施的建设，道路货运组织化程度大幅提升，物流网络覆盖全国，多式联运、甩挂运输等运输组织方式形成规模；运输装备专业化、标准化水平明显提高。2018年完成公路运输总周转量13.99亿吨公里，同比增长9.12%，增幅位居全省前列。
农村客运：小整合换来大民生
去年，泸州市积极引导企业整合资源、兼并重组，鼓励企业做大做强。在泸州市运管局的引导下，龙马潭区石洞运输有限公司整合了企业规模逐年萎缩、安全隐患较为严重的泸州宏运（集团）运输有限公司。宏运公司原有的省际、市际、县际客运班线19条、车辆37辆全部并入石洞运输公司，实现了实质性的企业合并。
近年来，泸州市运管局已引导4家规模较小、管理能力较弱的客运企业与其他企业实现了合并管理，客运企业数量减少了4家，客运企业整体管理能力和水平得到了较大提升。
“农村客运整合重组以来，带来的显著变化就是票价更实惠，安全更有保障。”泸州市运管局客运科唐焕军说，以前有一家运输企业仅有9辆车，管理制度不健全，安全管理的主体责任落实不到位，自从被较大的公司兼并重组后，安全主体责任自然落实到位。对老百姓而言，最大的实惠就是票价下降。以前，泸州到胡市镇开行的客运班车，票价为5元，自从开行城镇公交后，票价降为2元。许多群众打电话或网上发帖留言，称赞泸州市的公交安全环保，服务细心周到，乘坐放心安心，价格实惠。纯电动车宽敞整洁的空间、绿绿的外观，已经成为泸州一道靓丽的流动风景。
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