泸渝高速公路建设加快推进 玉蟾山隧道预计年底贯通

◎ 川江都市报记者 杨理

15日，川江都市报记者从泸渝高速公路G8515线工程项目方了解到，目前该线路上的多个控制性工程正加快建设，将陆续于今明两年内竣工。

本月开启上部构造施工

15日，记者在位于泸州市龙马潭区特兴的特兴枢纽互通施工现场看到，这里正在进行桩基、墩柱以及现浇箱梁等工序的建设。

“本月起，我们开始进行桥梁立交枢纽的上部构造施工。”据项目经理王波介绍，特兴枢纽互通是G8515线广安至重庆至泸州高速公路的控制性工程，该枢纽于2017年9月10日开始施工，截至目前，已完成下部构造桩基200余根，墩柱76根，上部现浇箱梁的支架搭设正在紧张进行中，预计本月25日实现第一联箱梁浇筑。

泸渝高速公路G8515线的项目中包含多座桥梁、立交，为加快建设进度，提升建筑质量和工艺，施工方建设了预制梁场，每天可生产25米预制箱梁两到三片。据G8515泸渝高速土建四分部工程科科长陈舟介绍，梁场施工制作的孔空心板预制小箱梁，优势是减少了梁体的自重，且施工工艺方面节约了很多混凝土，为泸渝四分部全线的半幅贯通，起到了节约工期的作用。

玉蟾山隧道预计年底贯通

“目前玉蟾山隧道出口端，左洞掘进了310米，右洞掘进了270米。预计年底实现贯通。”在G8515泸渝高速玉蟾山隧道项目施工现场，该项目经理朱荣华介绍，G8515泸渝高速公路项目是国家高速公路网的重要联络线，由南充经重庆潼南、荣昌连接泸州。泸州段项目起于泸县与荣昌交界处，经泸县、龙马潭区，与成自泸赤高速公路泸州段连接，设有方洞、奇峰、云龙、云龙机场、特兴5个互通，建设里程约43公里。目前，该路段中的控制性工程玉蟾山隧道正在加紧建设。

据了解，玉蟾山隧道全长2800多米，为高瓦斯隧道，受地质结构等影响，工程将穿越地质断层带。

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