泸县“村村通”城镇公交，“社社通”水泥路 让回乡的路不再遥远
有了“村村通”公交车，玄滩镇小学生们上学放学方便多了！ 本报记者 袁小玉 摄
■本报记者 周雪梅
每天放学后，泸县玄滩镇涂场中心小学校的保安张春远有一项特别的任务，就是牵着孩子们的手去场镇上，把孩子们送上回家的车。
以前送孩子们上车后，张春远总不太放心，怕不安全，怕不准时。现在有了公交车，安全隐患少了很多。张春远说：“我放心多了。”
路通了，村里还出现了公交车，张春远满心欢喜。
三年目标任务一年半完成，凭啥？——凭的是走心
2016年底，泸县提出了奋战三年，全面实现“社社通”水泥路，彻底解决群众出行难最后一公里问题。截至目前，泸县“社社通”水泥路完成路基2026公里、路面1834公里，已经有137个组实现了“户户通”，目标任务已完成92%，工程将提前一年半全部完成。
三年的目标一年半完成，泸县交通局副局长唐挚彬感慨地说，大家最开始都不敢想。刚开始时，泸县交通局联合各镇政府、村委会等，用半年时间走遍了各建制村，走访了上万群众，绘制了上百套图纸。扎实的前期工作，很大程度上兼顾了老百姓的利益，让工程效益能落到实处。
“老百姓特别支持，项目业主的积极性也很高。” 唐挚彬说：“项目建设的时候，老百姓们为了放心，到现场亲自监工，拿着竹竿测量宽度是否达到标准，看泥沙混比是否合适，比专业质监人员还要严格。”
村支书向县委书记报喜讯，为啥？——为的是信心
“这就是救命路！”泸县玄滩镇涂场村村民周忠良说。前不久，他的妻子黄献友从自家楼上摔下来，危急中，她向村支书赵纯良求救，赵纯良赶忙拨打了120急救电话。救护车一路畅通抵达黄献友家楼下，黄献友顺利得救。
泸县在水泥公路“村村通”的基础上，率先在全省实施农村水泥路“社社通”工程。2017年，涂场村完成3.2公里玄云公路白加黑改造及场镇改造，新建涂场过境公路1.5公里（使得涂场村297户717人享受公路到家门）。2014年至2016年，涂场村先后建成并完成硬化涂场至龙凤等5条通村公路6.75公里（使得66户192人享受公路到家门）。2016年至2017年，先后建成并硬化黄土墙至青龙咀等14条“社社通”公路20.48公里（使得407户1310人享受公路到家门）。
2017年11月底，赵纯良激动地给泸县县委书记薛学深发送短信，报告涂场村实现了“户户通”。赵纯良说，发短信除了为报喜，更多的是为展示涂场村村民路通后脱贫奔康的信心。
非法营运车辆等见不到踪影，靠啥？——靠的是用心
“实践证明，‘黑车\’治理靠堵更靠疏。”玄滩镇镇长黄宁说：“现在非法营运车辆和超载现象在我镇基本杜绝了。”据了解，玄滩镇现已开通城乡公交线路11条，实现村村通公交，方便群众出行。
2017年12月6日，对于黄泥村一组村民黄守芬来说是个难忘的日子，村里出现了公交车，让她觉得过上了城里人的生活。“以前去福集镇坐班车要12元，坐非法营运的面包车更贵。现在坐公交车只要6元。”黄守芬高兴地说。
据悉，为了改变农村客运“尿包”现象（人多车少急得慌，人少车多闲得慌），泸县还进行了“一车多排多线路” 等探索与研究，让公交公司能更好地为老百姓服务，也能保障线路运营，实现服务经营两保障。
农村居民幸福指数得到提升，聚啥？——聚的是民心
“一路通则百业兴。”泸县喻寺镇谭坝村一组的黄国彬在外从事餐饮行业十多年了，乡愁一直萦绕在他的心间。可记忆中，凭着一双脚穿过蜿蜒漫长的山路的情况阻挡了他回乡的步伐。不过今年，他着手在家乡做观光农业。
2016年12月，泸县第一条“社社通”水泥路在喻寺镇周堰村8组顺利竣工，至此，该镇修路修出了“连锁”效应。2017年底，喻寺镇全面完成“社社通”水泥路134条，涉及86个村民小组，共117.9公里。利用“社社通”的便捷优势，喻寺镇推动现代农业融合发展。以谭坝村为核心，建成粮油基地800亩、果蔬基地1000亩、水产基地200亩，11045平方米的标准厂房建成投用。谭坝村一组的贫困户张居全顺利在村里的扶贫车间内谋了一份工作，闲暇之余，打理村集体发展的果蔬产业，对于脱贫，张居全说：“我很有信心。”
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