泸州榕山长江大桥2号墩承台浇筑完成 路基及引桥部分工程下月开工
◎ 川江都市报记者 曾刚
3月26日，位于泸州市合江县榕山镇的泸州榕山长江大桥项目2号桥墩施工现场，60多名工人共耗时36个小时，完成桥墩塔柱基础部分的承台浇筑。
泸州榕山长江大桥设计有两个主墩，其中1号墩位于白米岸，38个主塔节段已完成27个，预计6月初封顶；引桥部分，桩基础已完成90%，小箱梁架设完成36片。2号主墩位于榕山岸，随着2号墩承台浇筑完成，路基及引桥部分工程将于4月全面开工。
泸州榕山长江大桥2号墩由于基础部分地质条件复杂，施工难度大，为全桥重点控制性工程。在经历一年多的桩基、围堰施工后，目前已进入承台混凝土浇筑环节。
所谓承台，其实就是一个承上启下的混凝土结构，相当于2号墩的“底盘”。向下，由深深嵌入江底的20根桩基托住；往上，将承载高达206米的塔柱。承台浇筑完成，为抢在汛期前开展塔柱浇筑创造了有利条件。
泸州榕山长江大桥2号墩承台平面尺寸为29×23米，面积相当于1.5个篮球场大小。在5米高的承台上，还要浇筑一个2米高的塔座，以过渡到塔柱主体结构。
承台+塔座构成了2号墩的“底盘”，稳稳扎在完全由卵石填充的长江河床上。要完成这个庞然大物的浇筑并不容易，需要60多人2台泵车8台混凝土搅拌车相互协同，耗费36个小时、浇筑3400方混凝土。
泸州榕山长江大桥作为国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》和《泸州市城市综合交通体系规划》的重大基础设施项目，远期规划与 G353相连，建成后将撤消榕山、连石滩2座渡口，消除渡运安全隐患。同时，将有效推动泸州交通网络实现一体化，加强与重庆毗邻地区互联互通、共建共享，推动“东翼”乘势突破，助力泸州加快融入成渝地区双城经济圈，奋力建设新时代区域中心城市。
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