通道赋能 “融圈”发展成效看得见
袁湾村花椒初加工基地
合江临港工业园区医化大道一侧，约300亩厂房用地已完成平场
11月11日，G93泸渝高速白米互通至合江神臂城镇S438沿线，改造扩建工程正在如火如荼进行中；11月12日早上7时，从合江白鹿开往重庆市江津区塘河的15路跨省公交首班发车；合江临港产业园医化大道一侧，300亩的一期厂房用地已完成平场，合江与江津共同创建、以新材料为重点发展产业的“川渝‘合江·江津（珞璜）’产业合作示范园区”将在这里落地……
在成渝地区双城经济圈建设中，泸州具有主动承接成都、重庆两大城市辐射，带动周边地区发展的“双向”功能。根据泸州“一体两翼”发展思路，作为“东翼”的泸县和合江将承载多重“融圈”使命。随着泸渝两地间的通道建设日益完善，《泸永江融合发展示范区总体方案》正式印发，泸渝两地融合发展成果将进一步显现。◎ 川江都市报记者 曾刚 摄影报道
快速通道
赋能“融圈”进程
合力建设快速通道，完善基础设施网络，是泸州融入成渝地区双城经济圈的前提条件。近年来，泸州加快打通与重庆“近而不快”的最大堵点。
11月10日，合江县神臂城镇境内，正在进行改扩建施工的S438线建设现场一派繁忙。S438改造工程起于合江县神臂城镇与泸县太伏镇交界处，经神臂城、白沙、望龙、白米四个乡镇，止于白米镇成渝环线高速互通连接线。路线全长约25公里。截至10月底，该项目已完成总工程量的53%，路基施工进入扫尾阶段，路面摊铺及相关附属工程逐步启动。
根据施工进度，这条12米宽、双向两车道的沥青混凝土二级公路有望在明年下半年建成通车。届时，合江北部片区交通环境将彻底改善。向西，可经G93成渝环线快速连接泸州云龙机场、泸州港、泸州高铁站；向东，可经在建白沙长江大桥快速抵达合江临港工业园区，经G353快速通道至重庆江津。
完善泸渝两地通道建设，不只有S438改建工程在推进，泸县立石至龙马潭区特兴街道的G246改建工程也在快速建设，预计明年建成通车；G353合江白鹿镇（川渝界）至符阳街道段改建工程已完成工可报告、初步设计基本编制，力争2022年开工建设。
随着泸渝、泸荣高速建成通车，泸永高速加快建设，G246、G353、S438等川渝合作重点基础设施项目推进，泸永江产业大环线逐渐成型，将有效改善川渝毗邻片区交通出行条件，助力合江县、泸县打造川南地区次级交通枢纽，成为川南渝西融合发展战略支点，对泸州融入成渝地区双城经济圈意义重大。
互联互通
川渝融合渐入佳境
行走在白鹿镇袁湾村川渝交界处，一个细节见证着川渝融合发展的进程：袁湾村街道两边，渝A、渝C车牌随处可见。
川渝两地山水相连、人文相亲。随着民间交往越来越密切，道路交通逐渐完善，2020年12月，往返合江白鹿至江津塘河的省际公交车开通。“以前我们去白鹿赶场只能等客车，错过时间就走不成了，赶场、走亲戚都不方便。”11月11日，从塘河来白鹿赶场的罗源强感慨地说，“公交车开通后，掐着时间来坐，不用等，上车就走，收费也不贵，实在太方便了。”
交通便捷不只是方便居民出行，也为产业发展奠定了基础。
2017年，袁湾村开始打造白鹿镇最大的花椒基地。目前，种植面积达3500余亩的“川渝合作花椒产业园”初具规模，同时还带动白鹿周边福宝、甘雨以及江津区塘河、石蟆等镇农户种植花椒近10万亩。
作为产业园的发起人，何小东早些年在北京从事建筑行业赚取第一桶金后，响应号召返乡创业。经过多方考察、综合研判，他最后选择花椒产业，“家乡及周边气候适合种植青花椒，这里距重庆最大农产品交易中心仅1小时车程，地域优势得天独厚”。
“融入成渝地区双城经济圈，白鹿镇将以G353改建为契机，联合江津塘河、石蟆等镇，畅通川渝交界各行政村‘毛细血管’。”白鹿镇党委书记胡杰说，打通交通瓶颈，缩短川渝间的物理距离，也拉近了彼此间的心理距离，两地交流机制逐步畅通。
“比如在产业规划上，白鹿与塘河双向赋能：川渝合作花椒产业园规模越做越大，黄竹产业园面积也在不断扩张……”胡杰说，除了产业合作，白鹿镇在社会治理、生态环境等方面也与塘河、石蟆等镇建立了联动机制。
从基础设施互联互通向产业发展、公共服务等方面延伸，因为交通，泸渝两地融合发展渐入佳境。
产业落地
融合发展初见成效
2020年7月，四川省出台《成渝地区双城经济圈建设县域集成改革试点方案》，合江县成为改革试点的区县之一。目前，合江县已承接重庆地区30余家企业产业转移，合江临港工业园区的天华股份有限公司、中蓝国塑新材料有限公司等企业与重庆友强高分子材料股份有限公司、重庆和兴塑胶原料有限公司等18家企业开展深度合作。
2020年11月18日，合江临港工业园区和江津珞璜工业园区签订战略合作协议。今年1月8日，合江·江津（珞璜）新材料产业合作示范园区获批为首批10个成渝地区双城经济圈产业合作示范园区之一。示范园区的合作方式为配套型共建，重点发展绿色化工新材料、家居新材料、包装新材料、建筑新材料等产业。9月17日，川渝产业园区发展联盟成立，临港园区成功入选联盟理事单位。
“合江县位于泸永江融合发展示范区核心位置，加之与重庆江津区毗邻，产业合作方面的基础和优势明显。”合江临港工业园区管委会主任杨耘涛说，目前，合江临港工业园区已规划2.98平方公里区域用于共同打造产业合作示范园区（一期），先行拿出300亩存量土地用于承接“飞地招商”项目落地，目前园区水电路等配套工程已完善，场地平整基本结束。
在杨耘涛看来，产业合作示范园落地合江临港工业园区不只是产业优势互补，畅通的物流体系同样是重要因素。“就拿已完成平场施工的300亩项目用地来说，该区域位于园区新建医化大道一侧，北向与G93泸渝高速榕山互通相连，南端与即将改造的G353产城大道相通。同时，连接S438线的榕山长江大桥正在快速推进；位于合江临港园区内的李子坝码头已列入泸州港规划修编。”
大交通促进大发展。随着配套交通路网日趋完善，园区物流集散中心建设已提上日程。杨耘涛说，合江临港工业园区将乘着成渝地区双城经济圈战略实施的东风，携手江津开展联合招商。同时，开展高标准示范园区规划，共同打造国家级的川渝跨行政区域组团发展产业合作示范园区。
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