推进交通“三项工程”建设 乡村振兴有了路
□ 本报记者 肖婷
10月25日，合江县赤水河环线旅游公路上，一辆载着6名乘客的小黄车停靠在蒋湾村站台，车上的乘客依次下车。自从路通了，有了小黄车，沿线村民往来合江县城赶集、办事都方便了许多。
小黄车，指的是乡村客运“金通工程”中的客车，也是乡村客运的升级版。在两项改革“后半篇”文章中，乡村客运“金通工程”和撤并建制村畅通工程、乡村振兴产业旅游路工程是交通板块上的重要着力点。
“我们主要通过三项工程整体推进两项改革‘后半篇’文章中交通方面的相关工作。”市交通运输局党组副书记、市公路局局长曾兴宇告诉记者，该局将以交通“三项工程”为抓手，全面提升农村交通运输服务能力，既满足群众出行，又服务产业发展，发挥好“道路先行官”作用助推乡村振兴。
畅通
合并村后群众办事不绕路
“原来我们这里是一个死角，现在公路打通了，出行方便多了。”走在刚刚通车不久的公路上，合江县荔江镇甘雨村村民任永兴有些感慨。
甘雨村由原来的甘雨村和龙潭村合并而成，任永兴的家就在原来两村的交界处。此前，两村之间仅有一条未硬化的泥石路相通，在合并为一个村后，原龙潭村的村委会被撤销，村民办事只能去甘雨村，但路却不好走。
今年7月，一条长3.1公里的道路建成投用，彻底解决了群众出行不便的难题。
“我们积极向上争取资金260万元，建成撤并建制村畅通工程3.1公里，方便沿线5个组1500余名群众出行，方便了原龙潭村村民到新的村委会办事。”甘雨村党委书记张宁说。
畅通一条路，不仅方便了群众办事出行，更助推了当地产业发展。甘雨村是合江县三江荔枝产业园区的核心区，现栽种有荔枝6000余亩。该村在原有S439线合习路、农业园区大道穿境而过的基础上，打通断头路，有序推进产业路、旅游路建设，结合已建成的黔鱼洞大桥，形成公路环线；并在公路沿线连片持续打造荔枝产业园，建设荔枝种子资源圃，推动发展乡村旅游。
正因如此，任永兴家里栽种的七八亩荔枝涨了身价。
“去年荔枝才卖几元钱一斤，今年卖到了20多元一斤，今年我家多赚了一两万元。”任永兴说，以前路不好，外面的人不会进来买荔枝，自己背到县城卖要一个多小时才能到达。县城卖荔枝的多，自家的荔枝也卖不了好价钱。今年，随着他家门前的道路硬化通车、连接大道，一些路过的群众看到荔枝，直接就来买走了，价格也比以前背出去卖更高。
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