赤水河红军大桥 国庆节前具备通行条件

赤水河红军大桥

◎ 川江都市报记者 曾刚

本报讯 昨日，古习高速赤水河大桥贵州岸塔柱顶端横梁上，“赤水河红军大桥”7个大字安装完毕，标志着这座横跨赤水河大峡谷、连接川黔两省的桥梁有了属于自己的名称，也预示着习古高速贯通的最后瓶颈将被打通。

川江都市报记者从施工现场了解到，目前，赤水河红军大桥主体及附属工程已基本完工。大桥桥面沥青铺装全面完成，道路标线施划即将结束，施工单位正在进行两岸引桥检修通道的安装，同时清理桥面建筑垃圾，拆除两岸施工用的塔吊、电梯等设施。

据施工现场负责人介绍，随着收尾工程接近尾声，历经两年多建设工期的赤水河红军大桥有望在10月1日前具备通车条件。大桥建成通车后，还将利用先期建成的盘山公路、施工隧道以及桥梁预留的检修通道等，打造赤水河峡谷观景平台。

作为迄今世界山区峡谷同类型桥梁中第一高塔，国内山区峡谷同类型桥梁第二跨度的钢桁梁悬索桥，赤水河红军大桥是四川南向出川重要通道——古蔺至贵州习水段高速公路的控制性工程。大桥位于川黔交界的乌蒙山区和红军“四渡赤水”革命老区，西连四川古蔺，东接贵州习水，是川黔大通道上的关键门户，因此被命名为“赤水河红军大桥”。

目前，“赤水河红军大桥”7个大字分别安装在塔柱顶端的横梁两侧，每个字高4米、宽3米，白底红字、非常醒目。

同时，为了让夜间通过大桥的车辆也能清晰看到这座宏伟的工程，7个大字均采用高强度亚克力材质制作，字体内部安装LED灯管，每到夜间便会发光，远远望去，光彩夺目。

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