关于全市交通建设工作推进情况的报告（摘登） 2019年8月26日在攀枝花市第十届人民代表大会常务委员会第二十二次会议上

市人民政府

一、交通重点工作推进情况

今年以来按照市委“一二三五”总体工作思路要求，攀枝花市紧扣建设川西南、滇西北区域中心城市和四川南向开放门户目标，全力建设全国综合交通枢纽，解放思想，创新思维，奋力推进交通运输事业高质量发展。

（一）高速公路建设取得新进展。“一环六射”高速公路网不断完善。境内高速公路建成通车里程195公里，实现5个县（区）均通高速公路。攀大高速公路（四川境）2020年建成通车；G4216线攀枝花至宜宾高速公路年底前控制性工程实质性开工建设；攀枝花市绕城东段高速公路和西区至凉山州盐源县高速公路正在开展工可报告修编工作。2020年，丽攀高速公路全线通车，攀枝花至大理北向通车，形成攀枝花、丽江、大理旅游“铁三角”，南向开放门户建设实现新跨越。

（二）国省干线和农村公路建设有新成效。上半年，围绕原材料主要通道建设，完成G353红格复线大修工程，加快G227大修工程、新老雅江桥、炳草岗大桥维修加固工程，改善国省干线路域通行环境，促进攀钢“航空母舰”高速行驶。加快三堆子大桥新建工程建设，确保今年9月建设试通车。做实民生，1—7月争取资金8851.2万元，新改建农村公路93.9公里，累计完成投资1.33亿元。深化“四好农村路”建设，有力推动脱贫攻坚工作。

（三）航空建设取得新拓展。经过3年努力，成功开通沈阳—攀枝花—西双版纳航线，搭建起攀枝花市联通云南南部和东北地区的空中走廊。成功加密攀枝花至重庆航线航班，实现每周7个航班。截至目前，保安营机场已开通航线7条，联通北京、上海、成都等10座城市，平均每周57班。2019年1—7月已完成旅客吞吐量27.4万人次，同比增长39.8%，预计年底前旅客吞吐量将突破50万人次。保安营机场扩能改造和机场迁建前期工作稳步推进。

（四）铁路建设纵深推进。攀枝花境内现有运营铁路成昆铁路和渡口支线2条，合计182公里。在建成昆铁路复线攀枝花至昆明段预计今年建成，力争春节前成功开通攀枝花至昆明CR200J集中动力型动车组；攀枝花至峨眉段预计2023年建成通车。正在加快宜宾—西昌—攀枝花—丽江—大理350公里/小时高速铁路项目前期研究工作。

（五）城市道路建设更加强劲。炳仁线与机场路交叉口改造工程已完成施工图设计初稿和管线迁改现场调查及初步方案编制。攀枝花大道三角花园路段道路改造工程、市中心医院与渡仁西线连接大桥项目和炳二区二规十路建设项目已完成勘察设计招标文件编制及审查。龙珠路上路口改造项目和市国调队路口改造项目正进行路面地平施工，拟定8月底完工投入使用。老公安局广场改造项目和市图书馆广场改造项目正进行收尾工作。

（六）道路运输服务能力稳步提升。全面完成32个建制村通客车任务，开通重点旅游景区、特色小镇旅游专线。市区巡游出租车运价调整全面实施，新落地4家网约车平台公司。建立城市公共交通补贴机制，为公交健康可持续发展提供了有力支撑。全面推行货运公司化管理。建成8个维修M站，实现与环保I站信息共享。营运车辆ETC安装工作整体推进，将于12月底前完成。

二、交通重点工作下一步工作安排

（一）倾力大通道建设。确保下半年开工建设G4216线宁南至攀枝花段高速公路项目、攀大高速（四川境）2020年建成通车、丽攀高速公路和大理至永胜高速公路2020年全线建成通车。加快推进攀盐高速（攀枝花绕城东段高速）前期工作。全力推进机场迁建工作，开工建设保安营机场航油设施改造和停机坪扩建项目。研究攀枝花至长三角、珠三角地区航线开通前期工作。

（二）畅通市域内循环。结合“两城”建设，着力完善路网“骨架”和功能配套，使项目、企业入驻和发展有“骨”可依、有“架”可挂。加快打开中心城区交通“三把锁”，积极推进智慧交通系统建设，以公交引领城市发展为目标，完善公交场站、公共停车场等公共交通设施，全力缓解交通拥堵。深入实施国省干线提档升级、县乡道改善提升。持续建好“四好农村路”，争取政策资金支持，强化各方面的要素保障。

（三）提前谋划“十四五”规划。用好全国性综合交通枢纽、生产服务型国家物流枢纽承载城市、国家战略资源创新开发试验区等“金字招牌”，深入研究政策，积极赴蓉进京汇报对接，争取将民航、铁路、高速公路等更多项目纳入国家和省级“十四五”规划。

（四）持续推进道路运输行业平稳发展。积极推进道路客运线路配置和价格机制改革工作，认真对接和指导客运权力下放后的事中事后监管。

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