慢火车 穿行在大凉山的扶贫“专列”

四川日报 2019-05-28 06:44 大字

最近,凉山“慢火车”通站公路项目,获中央、省预算内资金支持。这意味着“慢火车”沿线群众到各站点将更加方便。,慢火车 穿行在大凉山的扶贫“专列”。

上世纪七十年代,随着成昆线的通行,凉山“慢火车”——5633/4次(普雄至攀枝花)列车以及5619/20次(燕岗至普雄)列车开始穿行在大凉山的崇山峻岭之间。

近日,记者登上这趟列车,感受“慢火车”带给沿线群众的便捷和变化。

□本报记者 侯冲

扶贫的列车

可携带牲畜、家禽乘车

车到月华站时,翁古木且牵着一只绵羊上了车,径直走向最后一节车厢。那是为方便群众携带牲畜、家禽等,专门开辟的行李车。

翁古木且是喜德县沙马拉达乡拉达村建档立卡贫困户。当天,他从月华镇花了8000元买了这只种羊,准备发展养殖业。如果找车运输的话,来回一趟得五六百元,而用“慢火车”,翁古木且只用花10元钱。

记者走了一圈发现,“慢火车”上不仅有山羊,还有被套在编织袋里的白鹅,装在纸壳箱里的鸡苗等等。在联合乡站,几名乘客抬了一头猪上来。

在冕宁站,来自喜德县尼波镇的吉约里各莫一行人扛着十几包东西上了火车,有方便面、辣椒、西瓜等。吉约里各莫在尼波镇开了一家小卖部,每两天坐一次“慢火车”从冕宁县进货。她一般是早上8点20分从尼波镇坐5633次列车,中午到冕宁,下午再坐5634次列车返回尼波镇。去时票价2元,回来时由于带了货,要多收5元钱。

5634次列车车长蒋勇说,“慢火车”穿越的地方地形复杂,沿线公路不畅。因此,当地不少人通过这趟列车运输生产生活资料等等,是名副其实的“扶贫车”。

民生的列车

新娘坐火车出嫁,曾有孕妇在车上分娩

一直以来,“慢火车”是沿线彝族群众生产生活必不可少的出行工具,为贫困群众走出去、阻断贫困代际传递、促进沿线经济社会发展提供了可靠的运输保障。

乘务员吉木阿且说,每到彝族新年前后,“慢火车”沿线彝族群众便把这列火车当作婚车——某一站,娘家人送新娘上来,几站后,新娘再被新郎家人接走。

不少人还坐这列火车看病就医。乘务员谢国平回忆,经常有孕妇临产前坐火车去医院,也有孕妇直接在车厢分娩。

学生,是“慢火车”另一个重要的乘客群体。记者采访当天,在车上遇到了喜德县瓦尔学校初三学生海迅。5633/4次列车是他和同学们的“校车”。海迅每两周回一次家,单程票价5元。有一次,他没有赶上火车,花了26元坐大巴回学校。

公开报道显示,每逢周五到周日,有6000多人次的学生搭乘“慢火车”,主要集中在喜德、冕宁、月华等站。

服务的列车

为方便沿途群众,慢火车发生诸多变化

“慢火车”车厢有不少奇怪之处:行李车厢地板装上了栏杆,方便乘客拴牛羊;其他车厢首尾两处的座椅已拆除,留出大约10平方米的空间,便于摆放货物。

蒋勇介绍,成昆线上的所有快车都是到点就发,杜绝“超站停”现象。但“慢火车”却是个例外,“如果发车时间到了,还有乘客和货物没上车,列车会等所有人上车后再发车。”

随着脱贫攻坚工作的推进,“慢火车”内外也发生着快速的变化。

“乘客素质有提高。”吉木阿且注意到,以前,车厢里的抽烟现象屡禁不止,现在乘客都自觉到车厢首尾连接处去抽。乘客杨雪还发现,火车沿线土坯房子少了,取而代之的是白墙青瓦的新房,屋顶上家家安装了热水器。

下午6点,列车缓缓驶入普雄站,安静的小镇迎来一天中最热闹的时刻。越西县普雄镇沙米村村民吉足伍来把一箱箱鸡苗从车上卸到站台,他计划着明后天再坐“慢火车”,把家里四五百只鸭子卖到冕宁县。

新闻推荐

四川易地扶贫搬迁115万贫困人口“挪穷窝”

四川易地扶贫搬迁115万贫困人口“挪穷窝”一排排塔吊挥舞长臂吊运建筑物料,搅拌车不时穿梭。工地边,彝族老乡们三三两两聚...

喜德新闻,弘扬社会正气。除了新闻,我们还传播幸福和美好!因为热爱所以付出,光阴流水,不变的是喜德县这个家。

 
相关推荐

新闻推荐