攀钢成功开发出高强度汽车用深冲钢 高强IF钢板已累计生产近12万吨
本报讯（王彦华 刘庆春 报道）由攀钢研究院和西昌钢钒共同研发的“汽车结构用超低碳含磷冷轧高强钢板开发及应用”项目成功实现工业化生产，4年已累计生产近12万吨，并于日前荣获2019年度四川省科技进步三等奖，所形成的高强度、冲压性能及表面质量综合控制技术居国内先进水平。
项目针对常规工艺产品高强度与成形性能匹配、析出相控制及钢板二次加工脆性等技术难题，在理论计算及实验室研究的基础上得到了有效控制析出相的过程工艺参数。针对钢的高强度与成形性能的矛盾问题，采用控制热轧、冷轧工艺等方案，得到了有利于成形性能的面织构，提高了钢板的成形性能指标；通过控制第二相粒子在晶界均匀析出，提高了晶界强度，改善了钢板的抗二次加工脆性能力。与常规连退线生产工艺相比，应用本技术后产品的综合性能得到明显提升。
项目研究期间获得国家授权发明专利2项。采用项目形成的研究技术后的高强IF钢板强塑性匹配良好，成形性能优良，钢板表面质量及尺寸精度控制较好，高强IF钢板4年已累计生产近12万吨，经济效益显著。
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