都说C-HR是台好车 我看重的是一种生活态度
小时候，晚饭后总爬在栏杆上，就着微弱的路灯，和爸爸一起数汽车，从东数到西。因为总觉得它能带我“逃离”这个熟悉的城市，去向一个更大的远方。长大后，熟悉了都市的灯红酒绿，我们一群人又开始迫不及待的“逃离”。和大多数成都人一样，才周一就计划着这周末要去哪儿？就这样，我认识了一群志同道合的C-HR小伙伴。城市的边缘，又成了我们这群人向往的地方。
买车，更像是融入一个契合自己生活的圈子。广汽丰田C-HR这款车，它太特别了，再过十年也不会过时的设计。它几乎百分百还原了概念车设计，特别是紧收的腰线，像极了健身教练的马甲线，充满力量又极具美感。这是以往冲压技术无法完成的复杂设计，制造团队前后进行3次尝试，才终于确定工艺。
自驾的旅途感受更多的，还是被称为“Toyota Safety Sense（TSS）”的安全系统，包括了碰撞预测系统（PCS）、车道偏离警报（LDA）、动态雷达巡航控制（DRCC）、自动远近光（AHB）。特别是车道偏离辅助，有一次开长途去西昌，竟然走神没把稳方向盘，C-HR自动就把车头调整回来了，回过神我才看到后面有台大货车正不停狂闪大灯，长吸一口气。再加上标配的10个安全气囊，可以说很多几十万的豪车也达不到这样的标配。一台车的可靠，最直接的就是安全。
选择一款车，发动机绝对是重点。C-HR搭载的2.0L发动机，被丰田调教的响应非常快，而全新的变速箱，更是解决了CVT起步“肉”的问题，从起步开始就让你有驾驶欲望，底盘调校偏向运动，但日常驾驶时的小颠簸被过滤的很干净，因为避震器都是雷克萨斯同款。对于C-HR来说，使用同样的油，能够有更强的动力；而同样的动力，相比油耗却少得多。这就是世界第一的40%热效率。
如今，汽车已经不再是将我们从A点带到B点的工具，更像是表达我们对生活的理解，有的人向往大大大尺寸，有的人喜欢小小Smart，而我喜欢这种不拘一格的C-HR，冲击性极强，又给人一种定力十足的感觉。
在我的带动下，身边的小伙伴也乐此不彼的加入C-HR家族。现在，只需首付1万元，就能开走新车。当然，你也可以选择首付5成，尊享2年0利率，如果你有置换旧车的打算，还能最高可享4000块补贴。 （王聪）
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