21年坚守 践行为民服务宗旨

1998年7月，雅安地区公路路政管理大队正式设立。

2009年6月，雅安市公路路政管理大队更名为雅安市公路路政管理支队（以下简称：市路政支队）。

21年来，“放管服”、为企业降本增效……一件件民生实事落到实处。

21年来，哪里有灾情险情，哪里就有始终坚守岗位、为广大百姓服务的路政人员的身影。

市路政支队积极开展执法技能竞赛

路政人员现场探讨大件运输车辆出行措施

服务窗口人员热情为申请人服务

“5·12”汶川特大地震后，雅安市路政人员在省道210线夹金山路段保通保畅

群众少跑路

办事人员耐心服务

“您好，我需要办理《超限运输车辆通行证》。”

“好的，请提供具有大型物件运输资质的《道路运输经营许可证》《车辆行驶证》……”

2019年5月14日一早，市政务服务中心交通运输窗口便迎来了第一位办事的市民，服务窗口工作人员施青江热情服务。

从2014年开始，施青江便在这个窗口工作。这些年来，她见证了大件运输许可办理的变化。“变化最大的就是减少程序，让群众少跑路。”施青江介绍，以往从德阳市运送货物到西昌市，途经成都市和雅安市，每到一处都需要到途经地政务窗口提交申请，花费时间较多。如今，这项工作只需要登录“四川政务服务网”提交相关资料便可一次性办结。

据施青江介绍，2016年开始，雅安市推行跨市州大件运输许可网上办理试点工作。2017年底，所有市州均纳入平台，申请人只需在线申报自助办理，大幅度提高了网上办事比例。

“这类跨市州或者跨省的大件运输许可，申请人网上提交资料后，我们会根据申请资料和实际路况信息给予相应的意见，并协助省上审批。”施青江说，从2019年年初至今，窗口服务人员通过网上给予跨市州大件运输许可意见量达2853件。此外，网上办理与现场办理齐推进，在窗口主要办理雅安市境内大件运输许可申请。一般情况下本地办理平均每月达200件，工作人员有时需要利用午休时间或者周末为申请人办理。

原来，针对大件运输许可（市境内I类大件运输）事项，市路政支队贴心开展了“周末预约和延时服务”。个别申请人在临近午休或下班时间赶到窗口，窗口工作人员会为申请人办理好大件运输许可后再离开工作岗位。当申请人需要在周末办理业务时，只需提前预约，窗口工作人员便会按照约定时间为其办理，极大地方便了申请人。

许可服务不停下，大件护送齐跟上。这些年来，为了保障国家和省级重大工程项目顺利推进，市路政支队多次组织人员在雅安境内护送超大件运输车辆。今年3月，市路政支队联合雨城区路政大队历经9天护送10辆中国第二大水电站——白鹤滩水电站的大件运输车辆过境雅安。

此外，一些民生工程在施工中涉及影响公路的通行，需要办理涉路施工许可。在办理过程中，市路政支队主动与申请单位沟通，完善方案、强化措施、简化流程，既方便了申请单位，又将涉路施工对公路的破坏和通行的影响降至最低。

路警联动

严格落实“一超四罚”

每个法定节假日，在雅安市国省干道及旅游公路上，总能看见路政人员的身影。无论寒冬酷暑，他们始终坚守岗位巡查保通，在公路超限检测站24小时不间断对载重货车进行称重检测，对检测发现的超限货车坚决实施卸载处理并移交交警部门进行处罚。

近年来，雅安市各级路政机构严格按照国家部委和省、市治超政策，进一步加强与公安交警部门的配合，坚决开展路警联合执法，严格落实“一超四罚”，规范货运车辆装载行为，保护公路设施和人民群众生命财产安全。2017年11月，雅安市代表四川省接受交通运输部规范治超执法省际互检行动检查，雅安市超限超载运输治理工作得到了交通运输部检查组的高度肯定，四川省交通运输厅公路局对此进行了通报表扬。

此外，为加强货运车辆超限超载治理，规范运输企业装载行为，推动“放、管、服”工作开展，市路政支队联合市交警支队、市运管处召开了全市货运车辆超限超载治理与部分物流运输企业座谈会，并走访了德阳华荣大件运输公司、新一代重运有限公司、四川大件运输公司等运输公司。通过召开座谈会、服务大走访等形式，广泛宣传了法律法规和治超政策，了解了货运企业现状，送去了服务承诺，为进一步推动“放、管、服”打下了坚实的基础。

直面险情

路政人员坚守一线

“灾难面前，我们始终在路上！”

2008年5月12日，汶川特大地震发生后，省交通运输厅启动紧急预案，通过全面勘查路况，将雅安境内的省道210线列为进入主灾区的生命通道!

汶川特大地震造成雅安市境内国省干线公路多处发生坍塌断道，省道210线全线受灾最为严重。市路政支队立即启动应急预案，全市路政人员顾不上家人的安危，迅速前往救灾一线开展道路交通保通保障工作。

期间，无惧余震、泥石流、塌方和飞石，全市路政人员天未亮便起床，清理公路上的飞石，全面掌握公路畅通情况，按时上报路况信息，为救灾物资车辆开道护送，施救帮助抛锚的救灾物资车辆……

期间，干粮、矿泉水、手电筒是全市路政人员车上必备用品，饿了就啃干粮，渴了就喝矿泉水，哪里有险情，哪里就有他们的身影。

“能听到呼叫的兄弟们注意了，给你们半小时的时间安置家人，立即随我进芦山！”“夜间抢险照明不行，立即调来我们的流动超限检测车支援。”“省道210线大渔溪上方山岩出现20余米长裂缝……”在遭受“5·12”汶川特大地震不到5年时间，2013年4月20日8时2分，芦山县发生7级强烈地震，雅安再次面临生死考验，交通大救援瞬间拉开帷幕。

面对突如其来的灾难，市路政支队全体人员再次踏上灾区一线，全力配合公路抢险队伍奋力打通生命通道。

地震后，宝兴县再次成为“孤岛”，尽快打通灾区“生命线”成为了第一要务。就在全国人民心急如焚之际，第一支由大型机具开路、路政人员管控现场的抢险队伍，挺进了生命线上的重灾区。2013年4月21日下午6时，省道210线雅安至宝兴全线抢通！

抢险救灾，路政人员总是在第一线。正是在他们的努力下，雅安境内的交通要道才成为了名副其实的“生命线”。

谢幕不落幕

整合重组再启航

近日，一条“雅安市公路路政、道路运政和地方海事即将改革撤销……”的消息传开。原来，市路政支队将在今年与其他相关机构进行整合。

雅安地区公路路政管理大队于1998年7月经雅安地区编委批准设立，2009年6月更名为雅安市公路路政管理支队。

市路政支队组建21年来，在市交通运输局的领导下，服从于、服务于交通建设这个中心，内强素质、外树形象，连续多年被省交通运输厅公路局评为全省路政管理先进单位，2014年被中华全国总工会授予“全国五一劳动奖状”。路政人员王德全被省委授予“四川省抗震救灾模范”，李毅涛被授予“四川省五一劳动奖章”，马永强、廖开国被评为省部级先进个人……

目前，全市共有在编路政执法人员104人，交通协管人员118人，依照《中华人民共和国公路法》《四川省公路路政管理条例》全面负责所辖5条国道630公里、10条省道609公里、农村公路4803公里的路政管理工作，承担了2个国家1类公路超限检测站、5个II类公路超限检测站、4个超限超载流动检测点的超限检测工作。

2019年是交通运输综合行政执法改革的实施年，中央办公厅和国务院办公厅印发改革实施意见，要求将公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、地方海事（船舶检验）、交通建设工程质量安全监督管理等的执法职能进行整合，组建交通运输综合行政执法队伍。

随着改革的深入推进，全市各级公路路政管理机构将在今年退出历史舞台，圆满谢幕。当然，其管理职能、执法职能将会通过优化、调整以及精简的方式予以保留。这是经济社会发展的需要，也是政府治理体系改革的需要，更是法治国家、法治政府、法治社会建设的需要！

雅安日报记者戴富丽

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