户外运动 骑行篇 我们该如何选择骑行装备
户外运动骑行篇
文/图本报记者蒲建峰
单车旅行是户外运动的一种方式,以此方式旅行,其优点在于行动自由、丰俭由人,可以简单、快乐的享受旅行,览尽沿途风景,广泛近距离地接触风土人情、历史地理。
“骑车旅行是很容易上瘾的,离开喧嚣的城市,在农田、山野中穿梭,呼吸的空气带着泥土花草的芳香,很多人都会迷上这种感觉,”西昌“乐在骑中”单车俱乐部创始人、资深骑友廖晓波介绍,除了对旅途的着迷,骑行装备也是这项运动的一个“大坑”,身边一些发烧友为此花费几万、十万人民币的,不在少数。
“我们路上遇到的骑友各不相同,旅途中的各种酸甜苦辣只有自己知道,当你完成旅行,你将认识到旅途本身才是最大的财富,帮我们完成旅途的装备,只是一种辅助工具”。廖晓波介绍,要正确地看待旅行,最重要的是它带给我们的感受,经历路上各种际遇的味道,这样的经历值得纪念和回味,这才是我们骑行的本质收货。
骑行装备门槛不高
骑行的辅助工具也很重要
“个人认为装备永远不是最重要的,当然很多职业玩家的装备很考究、很昂贵,他们有自己的乐趣,我们不必羡慕他们,作为普通上班族,我选择装备的标准就是简单实用”,廖晓波介绍,骑行的门槛并不高,只需购置一些简单的装备,就能找到自己的快乐。
首先,旅行的基本工具是自行车,从务实的角度,我们选车必须恪守经济实用的原则。“不求最好只求最贵”那是土豪车友的目标,我们要的是实惠,在适用的基础上越便宜越好,所以买车以前最好多找几个人问问,通常诸位老骑友都熟识当地的车店,或者熟悉网络上的淘宝之地,若得到他们的帮助,你就省钱又省心了。不过你若是请教装备发烧友,那你就惨了,说不定,我们准备的购车款,还不够人家买一个车轮的。
“我建议新手买一千多元的品牌车,国内可靠的牌子无非是阿米尼、捷安特、美利达,其他诸多有名没名的牌子和他们都有较大的差距,”廖晓波介绍,骑行新手对于零件和保养都不熟悉,选择品牌车可以使整车比较合理,可以有一定的售后服务保障。
至于车型的选择,要看各自的行车路线,山地车的适应能力毋庸置疑,旅行车是中庸的选择,公路车更轻便,但对路面的要求很高。一千多元的自行车在质量上是有保障的,作为实用主义,我们实际上应该选择的是一种经济耐用的全地貌车。
“也许有人骑20年车也不会出现一次危险,也许有人骑一天车就出现危险,所以任何时候都不要麻痹大意,我以前也不在意这个问题,直到有一次出行的路上,同行的伙伴被撞破了脑袋”。骑行路上,头盔的作用往往被一些朋友忽视,但它非常重要,戴头盔就像买保险,最好是用不到,一旦用到的时候就是出现危险的时候。
骑车旅行,驮包也是很重要的装备,据说,这装备是从马背上演变过来的。“买成品要几百元不等,如果自己改装就便宜多了,买两个或者三个军用背包,改装一下,算上加工费,就100元左右也能搞定了,结实还防水”。如果你不带很多东西,那一个背包就足够了,但千万不要背上,你的肩和背会受不了,用弹性的胶皮绳固定在后座上。不要用绳子,因为不管绑得多紧在旅行的颠簸中都会松动,丢一两件东西就麻烦了。
骑行的辅助工具也很重要
“为了确保骑行的顺畅,我们需要借助一些辅助工具,工具都是蛮重的东西,所以要精简。以我的出行标配为例,两个活动扳手,大概15元;卸胎起子,3个10元;多用螺丝刀,包括基本型号的六角、花螺丝刀、平螺丝刀、辐条扳子等,共25元;打气筒,20元;备胎,一条10元;多用工具刀,包含钳子、锥子、刀子、起子、螺丝刀等,一套下来也就100多元”。
码表是骑行中的重要装备,一百来块就能买到一款不错的码表,具有即时速度、平均速度、最高速度、总里程、当前里程、消耗卡路里、骑行时间等功能,且防水良好。当然,如果确实拮据,也可以省略码表。
“长途旅行,一份详细的地图是必需品,不要省,30多元的全国公路地图册就够用了,比起GPS这不算奢侈”。当然,现在的小伙伴们,普遍会使用手机导航,不过有些地方信号不好,我们还得借助地图,地图尽量选择新版,各级公路分得越清晰越好,最好是不同颜色标注,各城镇之间有公里数。
新人骑友的装备总是简简单单,实用够用就行了,不过必要的装备还是要舍得投入,不然会在路上给你带来麻烦,那你付出的可能要更多了。
必要的生理和心理准备
“我个人认为,一般骑行强度都会因旅途而逐渐增强,在路上你要经受的最大考验就是旅途的辛劳,如果旅途的疲惫就已经让你受不了,那么就没什么乐趣可言了”。在此,建议没有做过长途旅行的新手先做些距离适中的短途旅行,作为适应性的训练。距离以200公里以内一天往返为宜,具体距离依据更个情况而定。
说句实在话,骑车在路上的旅途本身是艰苦的,你要忍受各种各样的困难,诸如饥饿、寒冷、暴晒、缺水、蚊虫叮咬和来自交通、人群、野生动物等各方面的威胁。当然,你也不必害怕,在一次旅行中,很少有人会遇到以上所有的问题,但你必须做好心理准备。做好身体上的准备来应对旅途中的气候条件变化和运动的强度是必要的,做好心理准备是更必要的,往往人的精神力量可以超越本身的力量,只要你坚信可以做到,坚持下去那多半会成功。
“长途旅行一定要做详细的计划,这时就要充分利用你手里的地图,计划好每天的行程和落脚点。地图最好能显示出高度的差异,然后依据你本身的体能、坡路的多少、天气的情况等会造成影响的因素去制定和修改计划,落脚点最好选择一些小城镇,消费低,又具备一定的居住、补给、安全等条件。”在此也要提醒,计划永远没有变化快,因为各种突发因素,很多人基本上不能很严格地按照预定计划进行,这是很正常的,及时修改计划十分必要。另外,地图是固定不变的,而计划是可以改变的,不要盲从于地图,每天打听一下前面的路况、落脚点情况、景点情况等信息,往往比地图更可信,随时应变的调整计划可以让旅程避开不必要的麻烦、更顺利、甚至有意外收获。
最后,对不感兴趣的城市可以不进去,擦边而过最好,因为进入和离开城市都是很耗时费力的事情,如果你想进入一个陌生的城市最好提前找好一个向导。在市区骑行时,要控制好速度,不熟悉的路口很可能有高速冲出的车辆,此外大队出行的时候前后一定要跟紧以避免走散。
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