实现公交路权优先 全面加快西昌公交基础设施建设
就在刚刚过去的2018年，西昌市民和外地游客对西昌公交的发展都有切身的感受，不但更新了新能源公交车，全市还大力推进城市公共交通发展，推出了刷卡乘车优惠、一票制线路免费换乘等系列公交优惠政策，切实降低了市民和广大游客出行成本；而大量新能源公交车的投入使用、车辆档次的提升，电子支付系统的开通，更让市民感受到了公交出行的舒适、愉悦和便捷。
“我们都更欣喜地感到，过去一年来，在西昌市委、市政府对公交民生问题的高度关注及公交企业的不懈努力下，市民对公交的满意度大幅提升。”1月30日，在凉山州十一届人大四次会议上，西昌代表团代表陈世华告诉记者。
“2019年，是西昌市委、市政府确定的‘交通枢纽年’，为贯彻市委、市政府《关于加强综合交通建设推动交通强市的意见》‘全面加强公交优先道、公交换乘枢纽、公交停车场、公交首末站等基础配套设施建设’的精神，全方位满足市民出行需求，推动城市公交持续健康发展，我向大会提出议案，恳请州委、州政府对西昌公交的发展给予支持：首先要加快公交基础设施建设，要参照‘宜宾’模式，实现老城区社会车辆单向循环，公交车双向行驶，缓解老城区交通拥堵；新增胜利路、胜利南路、一环路公交专用道，促进公交车辆提速，让市民出行更加快捷；着力解决月城广场至胜利大桥路段交通‘瓶颈’问题，以大通门外胜利大桥头停车场为试点，建设公交枢纽，解决6路、19路、25路公交车调头及沿街停放的问题，方便市民乘车，消除安全事故隐患；其次要实现公交路权优先，增设公交优先通行信号系统，建设公交信号灯优先示范点，逐步形成公共交通优先通行网络，提高公交车运营速度和道路资源利用率。”本报记者李春
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