300次“征”途 长征系列运载火箭300次发射五大看点
1970年4月24日，长征一号运载火箭成功发射我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”（资料照片）。2019年3月10日零时二十八分，长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心点火起飞，成功将中星6C卫星送入太空，中国长征系列运载火箭的发射次数正式刷新为“300”，成为中国航天发展历程中的新起点。火箭，是连接人与太空的天梯，更是追梦太空的起点。翻开长征系列运载火箭300次发射史，就如同翻开一部中国航天的发展史。从小到大、从无到有，从第1次到第300次，中国航天正步入活力十足的壮年。
2019年3月10日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功将中星6C卫星发射升空
我国成功发射“中星6C”卫星
10日凌晨，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功将“中星6C”卫星发射升空。
至此，长征系列运载火箭完成第300次飞行任务。资料显示，长征火箭从第一次发射到第100次发射用了37年，从第100次发射到第200次发射用了7年，从第200次发射到第300次发射仅用4年多时间。
零时二十八分，01指挥员鄢利清下达“点火”口令后，乳白色的长征火箭腾空而起，成功将“中星6C”卫星送入预定轨道。
“中星6C”卫星是中国卫通集团有限公司所属的一颗用于广播和通信的地球静止轨道通信卫星，可提供高质量的话音、数据、广播电视传输业务。卫星定点于东经130度，服务寿命15年。
从2006年至今，鄢利清共担任27次01指挥员，发射次次成功。他说：“百次要有首次标准。任务中，全体参试人员严慎细实、精益求精，不放过任何疑点和问题，确保星箭按时发射、成功发射。”
始建于1970年的西昌卫星发射中心，主要承担地球同步轨道卫星、月球探测卫星等中高轨和深空探测航天器发射任务，近年迎来高密度发射任务，特别是在2018年创造了全年17次发射全胜的新纪录。
“今年，中心仍将持续实施包括北斗三号组网卫星等在内的高密度发射。”西昌卫星发射中心主任张学宇说，“面对压力和挑战，我们将牢固树立从零开始思想，用不变的标准、万变的对策，确保任务万无一失、圆满成功。”
“中星6C”卫星和用于发射的长征三号乙运载火箭由中国航天科技集团有限公司研制生产，发射、测控任务由中国卫星发射测控系统部负责。
新闻纵伸
300次发射
一部中国航天发展史
一声春雷拔地而起，耀眼红光映透夜空。
3月10日零时二十八分，巨大的轰鸣声响彻大凉山，长征三号乙运载火箭托举着“中星6C”卫星从西昌卫星发射中心腾空而起，随后卫星成功进入预定轨道。这一刻，中国长征系列运载火箭的发射次数正式刷新为“300”。
长征火箭
追梦太空的起点
火箭的运载能力有多强，航天的舞台就有多大。一系列中国太空探索的大动作，都是在长征系列运载火箭运送下完成的。
火箭，是连接人与太空的天梯，更是追梦太空的起点。翻开长征系列运载火箭300次发射史，就如同翻开一部中国航天的发展史。
1970年4月24日，长征一号运载火箭在全国人民的期待中起飞，将我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”送入太空，开启了我国自主进入太空时代的新纪元。
“彼时，我国运载火箭的运载能力是300千克。2016年11月3日，长征五号运载火箭首飞成功，我国运载火箭近地轨道和地球同步轨道的运载能力分别达到了25吨级和14吨级。”中国航天科技集团宇航部部长尚志说。
40多年间，长征火箭运载能力提升了数十倍。
1970年，长征一号运载火箭的首飞也是我国当年唯一一次航天发射。而到2018年，长征系列运载火箭全年发射37次，使中国航天发射数量独占鳌头。
尚志介绍，长征一号运载火箭首飞时，还是中国火箭的一枝“独苗”。现在长征火箭家族已拥有退役、现役17型运载火箭和多型在研、论证型号，形成了发射低、中、高不同地球轨道不同类型卫星、飞船的能力。
2015年9月20日，我国新一代运载火箭长征六号成功发射，以“一箭二十星”创造了中国航天一箭多星发射的新纪录。备受关注的长征九号重型运载火箭也正在开展关键技术深化论证工作，将成为我国运载能力最大的一型火箭，不断为中国航天提供更多可能。
“1.65米的跨越”
中国航天制造能力最新注解
“艰难困苦，玉汝于成。”60多年前，中国航天事业正式起步。每一次航天发射任务的成功，都是中国航天不断努力的注解。
以长征五号运载火箭为例，在此之前中国火箭直径是3.35米，而长五火箭的直径为5米，虽然只是1.65米的跨越，却凝结了无数航天人的心血。
中国航天科技集团一院院长郝照平介绍，5米直径大型箭体结构为我国运载火箭首次采用，是火箭实现运载能力重大跨越的基础，设计、制造、试验难度很大。
“长征五号突破了12项重大关键技术247项关键技术，不仅使整个火箭技术能力达到国际先进行列，同时带动了国内相关工艺、工业制造能力的进步。”郝照平说。
无毒无污染
绿色火箭渐成长征系列主流
长征六号的成功首飞，拉开了我国新一代无毒无污染运载火箭投入使用的序幕。随后，长征七号、长征五号新一代运载火箭先后登场。
未来，中国航天科技集团还将研制长征七号甲、长征八号、长征九号、新一代载人运载火箭，完成我国运载火箭的整体更新换代，绿色无污染的环保推进剂将成为中国火箭的主流。
以长征五号、长征七号为代表的新一代运载火箭现在采用的三种新型主发动机均采用无毒无污染的推进技术。三型新型发动机的研制，使我国运载推进技术水平大幅提高，不断为“美丽中国”做出努力。
开放合作
中国火箭自信走向世界
随着技术的进步，长征火箭的“国际范儿”越来越足。
1985年10月，中国政府向世界宣布，长征系列运载火箭将承揽国际商业发射服务。1990年4月7日，长征三号火箭成功发射美国休斯公司研制的“亚洲一号”通信卫星，中国航天自此踏入国际商业卫星发射服务市场。
截至目前，中国航天科技集团已完成48次国际商业发射，发射56颗国际商业卫星，并向国际客户提供17次搭载发射服务，打造了“中国长征火箭”这一知名品牌。
近年来，国际商业航天市场蓬勃发展，中国先后为老挝、白俄罗斯、阿尔及利亚等国提供了国际商业发射服务。
在2015年老挝一号广播通信卫星项目中，中国航天科技集团首创“天地一体化+商业运营”新模式，为长征火箭拓展国际商业发射市场开辟了新思路。
共享发展成果
让普通人的“航天梦”不再遥远
随着中国航天的接续发展，航天科技不再只是“高大上”的硬科技。
“我们将借助优势的航天运输服务，通过全新共享发展的新模式，为市场提供满意的发射服务和天地一体化解决方案，实现航天与人的良性互动。”郝照平说。
近年来，为满足消费者多元的发射需求，中国航天科技集团推出了“太空专车、太空顺风车、太空班车”三型“太空车”概念，旨在为客户提供天地一体化系统解决方案、优化组合的发射资源配置。
为了让普通人的“航天梦”不再遥远，中国航天科技集团还将逐步实施太空车、太空星网、亚轨道飞行体验等面向大众的商业航天计划，为全球的大众化小卫星提供搭载服务。
“伟大事业都始于梦想、基于创新、成于实干。探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。”中国航天科技集团董事长吴燕生表示，作为我国航天科技工业的主导力量，站在长征火箭300次发射的新起点上，我们将大力弘扬航天精神，在航天强国建设新征程中续写更大的辉煌。
科技前沿
长征九号重型运载火箭
有望2030年前后首飞
“芯级箭体直径9.5米级、近地轨道运载能力50吨至140吨、奔月转移轨道运载能力15吨至50吨、奔火转移轨道运载能力12吨至44吨……”这是我国正在进行关键技术深化论证的重型运载火箭长征九号研制的一系列指标。记者在长征系列运载火箭第300次发射现场采访时了解到，我国重型运载火箭已取得阶段性成果，任务规划预计将于2030年前后实现首飞。
“长征九号运载火箭是航天强国的重要支撑，是大规格利用空间资源的基础，是开展大规模深空探测的前提。”中国航天科技集团一院院长郝照平介绍，长征九号运载火箭目前进展顺利，重型火箭总体方案已经通过了集团级专家评审，各分系统方案基本明确。
“如果在大推力发动机、大直径结构等一系列关键技术实现突破，长征九号运载火箭将有望在2030年前后实现首飞，这将大幅提升我国自主进入空间能力，极大地支撑我国科技强国和航天强国建设。”郝照平说。
经过近几年的攻关努力，长征九号运载火箭的研制工作已经取得阶段性成果。长征九号运载火箭箭体直径9.5米，全箭总长近百米，运载能力是现有中国火箭最大运载能力的5倍多，最大运载能力和综合性能指标将达到国际运载火箭的先进水平。
长征九号运载火箭的研制成功将满足未来较长时期国内深空探测、载人月球探测等国家重大科技活动的任务需求。据初步统计测算，2030年前后，重型火箭发射需求4到5次，2030至2035年发射需求10次左右，到2050年发射需求更多。
本组文图均据新华社
新闻推荐
本报讯为进一步营造脱贫攻坚浓厚氛围、提振健康扶贫干部士气，强力推进健康扶贫工程，州卫健委狠抓“八个必须”工作...
凉山新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是凉山这个家。