摩旅路上 你是选择团队同行还是一个人的自由

西昌都市报 2019-01-29 08:13 大字

文/图 本报记者 蒲建峰

你是选择团队同行

还是一个人的自由

春节假期近在眼前,终于又可以骑上心爱的摩托,踏上向往的旅程了。身体和灵魂,总有一个在路上,全身心地与大自然接触,感受微风从身旁一擦而过的清爽,感受雨水从脸颊流下的痛快,感受阳光把自己包围的实在,惊讶旅途中偶然发现的美景。摩旅,是如此值得期待。

很多人都喜欢骑摩托车去旅行,在他们看来,摩旅是一种生活态度,让人永远保持积极主动和向往前方的精神风貌;摩旅是一种运动,锻炼的不仅仅是身体,更有意志、精力、审美等等。摩旅路上,看到的是美丽的风景,收获的是美好的心情。

对于摩旅,单独行动和组队前行的取舍,每个骑友都有自己的想法,有的人喜欢一个人在路上的绝对自由,有的人喜欢组队前行的保障与热闹。近日,记者采访了西昌身边众多资深骑友,大家可以通过他们的选择,找到自己的答案。

组团摩旅

阿渡(网名,下同),西昌摩友,15年骑龄:我喜欢组队出行,因为大家在一起安全一点,有个照应。喜欢摩旅的人都知道,一个人骑车出行会遇到很多问题,比如路况不熟,车出问题,车跑着跑着没有油了又找不到加油站等。万一发生事故,一个人在荒郊野外怎么办,如果有几个人的话就可以相互帮忙,所以出于安全的角度,我从来不单独出行。

冷月,大邑摩友,15年骑龄:我没有独自一人摩旅过,可能我这人天生爱热闹,还是喜欢约上三五好友一起出行,人多既热闹,又相互有个照应,比一个人出去好玩多了。

其实摩旅很苦的,特别是长途摩旅,所以一定要有个好的状态,我就喜欢停车休息时与几个朋友聊聊天,聊聊自己对摩托车的感悟,分享一下自己的骑行心得,既能让气氛更融洽,相互开个玩笑也能让紧绷的状态和疲惫的身体得到缓解,这要比一个人停在路边休息更加轻松愉快。

大攀,重庆摩友,6年骑龄:我虽然骑车有几年了,但依然属于技术较差的新手。我是重庆人,偶尔骑着车跟着大家去附近的景区转转,大家都知道,重庆山多,路不好走,如果自己一个人在山路骑行,由于骑行经验少,应对突发事件处理能力差,存在很多安全隐患,所以我都是跟着团队一起出行,人不必多,四五个就行,大家相互有个照应。我觉得骑车出行,安全第一。

街头骑士,西昌骑友,3年骑龄:我喜欢组队出行,而且队伍越大,人越多,我越喜欢,为什么呢?一方面是因为我喜欢大队伍浩浩荡荡走在路上那种拉风的感觉,另一方面,我认为队伍越庞大,队员越安全,因为一支庞大的车队可以让别人从很远的地方就发现摩托车的存在,提前避让,减少交通事故的发生。

空白,冕宁骑友,1年骑龄:我刚学会骑车,技术不太好,对于我这样的新手来说,根本没想过独自一人去摩旅,哪怕路程很近我也不敢去冒险。我喜欢跟着有经验的队友出行,一来有伴,二来在朋友们的保护和正确指引下骑行,会减少危险事故的发生,也可以加快摩托车骑行技术和经验的提升。

独行摩旅

流浪50年,乐山骑友,30年骑龄:其实就摩旅是独行还是组队这个问题,应该是各有利弊。我个人更喜欢独行,因为独行可以享受自由的极致,无拘无束,想快就快,想慢就慢,想走就走,想停就停,想笑就笑,想哭就哭。我第一次40多天的青藏之旅就是一个人完成的,那也是让我记忆最为深刻的一次独行。

组队的好处呢就在于路上互相有个照应,不过一定要选脾气相投、志同道合、性格宽容、容易相处的人,否则一路吵吵闹闹,很多意想不到的矛盾会影响摩旅应有的快乐和收获。

浪子,宁南骑友,骑龄20年:我喜欢一个人去摩旅,以前也组队跑过,不过由于队伍里的人骑车水平参差不齐,人的想法也不一致等问题,让计划好的行程不能完成,所以后来我就自己一个人跑了。

出门旅行,我是以美食、美景、摄影为主,我特别喜欢民族的人文风情,总想多待几天,在我看来,很多少数民族的一片瓦都很有看头,不过在很多人看来,这些是枯燥的、乏味的,想法不同,注定了不能走到一起。我的摩旅之路就像刘欢歌里唱的:今生注定要独行……

永恒,宁南骑友,骑龄20年:我骑车接近20年了,喜欢摩旅,但不喜欢跑短途。摩旅我不太喜欢组队,因为我是一个比较不喜欢被束缚的人,这倒不是说我不遵守纪律和规则,我只是觉得组队不能按照自己的想法自由活动,个人的话就更自由,想在喜欢的地方多待一会儿就多待一会儿,想走就走,团队一起的话,就要照顾所有人的感受和日程安排,要顾全大局。

行囊鼓鼓,西昌骑友,骑龄15年:我喜欢摩旅,摩旅途中我看重的不是景点目标,而是每一公里的过程,我喜欢沿途随时停下,或拿起镜头,或陷入沉思遐想。这样的心态注定了我只能选择孤身走我路。

我觉得现在很多人摩旅目的性太强,计划太周密,今天要到哪里,明天要到哪里,什么时间一定要到达目的性,我始终在想,这样为了完成目标而让车轮转动起来有何意义。一路上的风景是未知的,你永远不知道什么时候会遇见让你很有感触的风景,如果为了赶路只能匆匆别过,感觉太遗憾了,所以摩旅之路我选择一个人走,只遵从自己的内心,不迁就别人,不设定目的。

自由之旅,西昌骑友,骑龄6年:我以前看过一个报道,四川90后女孩练明乔独自一人从北京骑摩托车横跨欧亚大陆,历经蒙古、俄罗斯、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波兰、德国、奥地利、意大利、希腊等15个国家和地区,旅行30700公里,历时5个多月终于来到旅途终点站土耳其。为了纪念这段传奇的旅程和中国女孩百折不挠的精神,并弘扬中土传统友谊,土耳其伊斯坦布尔拉赫米·库齐博物馆永久收藏陪伴她这段旅途的摩托车。

这则报道深深地震撼了我,至此,我就把这个女孩当作自己的偶像,也想着有一天能像她那样骑着摩托车独自去环球旅行,倒不是为了博眼球,吸引关注,就为了挑战自己。计划有了,现在的我在苦练自己的车技,学习摩托车维修技术,我知道,个人独行靠的不仅仅是勇气,还得有过硬的车技,以及应对突发事件的能力。

最后,记者想说的是,不论是独行还是组队,并没有哪种方式更好,只能看自己喜欢哪种方式。不管你是单独行动派还是组队行动派,都要将安全放在首位。毕竟,游玩只是目的,而安全是我们的基础。

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