小相岭隧道：缩短的不仅是距离
小相岭，彝语称“俄尔者峨”，意为神龙出没的冰雪之峰，位于凉山州越西、冕宁、喜德县交界处，以古冰川遗迹明显、森林资源种类齐全、自然风光优美，历史遗存厚重而闻名于世。
然而，由于小相岭山高路陡，山顶气候多变，让很多外来人望而却步。小相岭现有公路翻越小山路段，累计翻山里程达25公里以上，海拔高、地势陡峭、地质稳定性差、路基沉降现象突出，滑坡、雪灾、冰冻、水毁等自然灾害与地质病害严重，经常造成交通阻塞，甚至断道，致使车辆行通行能力差、行驶速度慢、服务水平低、交通事故时有发生。该路段已成为制约中冕路保持常年畅通的瓶颈，也是阻碍该区域经济发展的瓶颈。
对此，土生土长的“山里娃”海来八机子感触颇深：“以前小相岭山高路滑，外出赶车既危险又不便，后来公路建好了，但一年中有大半年的时间，不是冰雪就是大雾，都不敢出门了。不少外地人来旅游或是做买卖，车开到山顶后，大多数会被突来的冰雪吓到腿软……”
2016年3月30日，“凉推”国省干道项目之一的小相岭隧道的开工仪式，让海来八机子的内心充满欣喜：“这下好了，这下好了。隧道通了后，最危险的冰雪路段绕开了，弯道也少了，距离也缩短了。外面来的人一定会多起来，搞点旅游，多养些鸡、牛、羊，当地老乡就多了不少致富的路子。”
小相岭隧道是凉山在建公路里程最长的隧道，分为主洞、平行导洞、通风斜井三部分，全长3426米，采用二级公路标准，设计速度每小时60公里，总投资约3.48亿元。主洞包含车行横道5个，人行横道5个，紧急停车带4个，过风通道2个以及洞内变电所1座；平行导洞含错车道14座。
该项目属特长隧道，穿过两个断层破碎带，最大埋深超过596米，施工难度大。为此，建设单位凉山交投专门抽调技术精英成立了以总工程师为组长的项目管理组，全面负责隧道建设管理。截至今年6月底，该项目路基连接线基本完成，隧道掘进完成1640米，完成比例51%，完成投资2.96亿元。
承载着沿线各族群众新跨越希望的小相岭隧道与中冕路、泸苏路改建工程相结合，建成后将绕开冰雪路段15.15公里，缩短中冕公路通车里程9公里，有效避免了沿线人民群众在冰雪路段过往的危险，将使该区域公路网主干线交通状况得到极大的改善，对促进该区域社会经济发展和旅游经济发展，带动各族脱贫奔康具有重要意义。
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