77座“溜索改桥”全部建成 四川全面结束“溜索时代”
受经济发展、自然条件等因素约束，在我国西部偏远山区和民族地区山高谷深的地方，溜索在一定历史时期成为群众生产生活的重要交通工具。9月1日，随着凉山州金阳县对坪镇一村“溜索改桥”和绵阳市北川县曲山镇楼房坪村“溜索改桥”同步建成完工，四川省77座“溜索改桥”全部建成，标志着四川省全面结束“溜索时代”，天堑变通途，蜀道不再难。
川滇两岸告别溜索
改变上万人出行方式
成都晚报记者了解到，横跨金沙江的凉山州金阳县对坪镇一村“溜索改桥”工程北岸接金阳县对坪一村，南岸接云南省巧家县东坪镇二台坪子，项目全长1.6817公里，其中包含特大桥一座。“由于不通公路，金沙江两岸川滇居民出行得沿着悬崖走到山下，坐船渡过金沙江，再从江底爬到对岸公路。后期修了溜索，人们利用溜索过江。但随着溜索安全隐患逐渐凸显，修建一座横跨川滇两岸的大桥迫在眉睫。”据省交通运输厅相关负责人介绍，金阳县对坪金沙江“溜索改桥”于2016年1月正式开工建设，历时900多天，于今年9月1日正式完工，具备通车条件。该负责人表示，如今，安全便捷的桥梁取代了溜索，不仅保障了当地百姓的出行安全，还对提高贫困地区群众的物质文化生活水平具有重要意义，上万名村民直接受益，上千名孩子告别了溜索渡金沙江的惊险上学路，川滇两岸彻底结束“溜索时代”。
此外，位于四川省与云南省交界的金沙江上的布拖县龙潭镇冯家坪村“溜索改桥”工程，北岸接布拖县冯家坪村，南岸接云南省巧家县茂租镇鹦哥村。项目建设总里程8.79公里，主体工程为金沙江大桥，全长385.2米，已于今年7月10日全面建成，两岸上万群众实现了几十年来结束溜索出行的愿望。记者还了解到，随着凉山州金阳和布拖两座特大桥与正在建设的宜攀高速公路对接，将极大改变这一区域内川滇两省金沙江两岸上万名群众的出行方式。
同样于9月1日完工、具备通车条件的绵阳市北川县曲山镇楼房坪村“溜索改桥”项目，起点连接省道302线，经过漩坪乡石龙村横跨唐家山堰塞湖，终点连接漩坪乡敏西村环湖路。该项目的建成通车不仅使村民依靠渡船和绕后山而行的历史画上句号，而且使当地村民去往新县城的路程，由原来的3小时缩短至最快30分钟，极大改善了当地人民群众的生产生活条件。
77座“溜索改桥”
主要分布在5个市（州）
记者了解到，四川省“溜索改桥”项目主要分布在阿坝、甘孜、凉山、绵阳、广元5个市（州），共77座，总规模位居全国第二。经过5年多时间，随着凉山州金阳县对坪镇一村“溜索改桥”、布拖县龙潭镇冯家坪村“溜索改桥”和绵阳市北川县曲山镇楼房坪村“溜索改桥”项目建设陆续完工，四川省77座“溜索改桥”全部建成。
省交通运输厅相关负责人表示，“溜索改桥”极大改善了贫困地区交通出行条件，有力促进了当地经济社会发展。“首先，边远贫困地区生产生活条件得到极大地改善。77座‘溜索改桥\’的全面建成，结束了四川省499个村、近3万户、十几万群众仅靠溜索出行的历史，改变了整个村落的生活出行方式，边远地区交通环境明显改观，群众出行更加安全便捷。”同时，项目所在地农村公路通达率和通畅能力得到大幅提升，农村公路安全保障能力显著增强，区域路网结构进一步完善，贫困地区农村交通实现跨越发展。
“贫困地区群众脱贫致富有了有力的交通运输保障。”据介绍，四川省甘孜、凉山、阿坝、绵阳等边远地区自然资源和旅游资源丰富，猕猴桃、牦牛等种养业发展基础较好，“溜索改桥”项目全面建成极大地改善了贫困地区交通运输条件，方便了沿线农副产品运输，极大地节省了运输时间，降低来哦农副产品运输成本，农民群众直接受益。成都晚报记者 罗斯
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